
在政策及行业自然需求的推动下,传统汽车整体向智能网联变革,并逐步走向无人驾驶已成为确定趋势。随着产业变革提速,智能网联汽车渗透率提升将打开千亿级市场空间。据赛迪智库数据,17 年我国 ADAS 渗透率仅约 3%-6%,随着技术进步与市场成熟,我们判断 2019 年智能网联汽车即将进入市场规模迅速扩容的窗口期,率先受益的包括车联网、ADAS、高精度地图等核心环节的供应商。

车多路少,各级城市普遍存在严重拥堵。我国城市化进程快速推进,但也带来严重交通拥堵问题。由于城市道路规划以及运营等因素,短期无法单纯通过道路里程的增加来疏通和缓解拥堵,这种矛盾在我国发达地区,如京津冀、长三角以及珠三角地区尤为突出。

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