
外国游客客单价远高于国内游客,贡献主要免税销售额。2019 年 5 月,韩国市内免税购物人次 176.39 万人次,机场免税 190.83 万人次,市内免税略少于机场。但结构分布上,市内免税外国游客占比 56%,机场免税仅为 40%(外国游客在市区逗留时间较多,国内游客目的性更强,更多的利用机场等候时间购物)。外国游客消费能力更强,客单价为国内游客的 7-8 倍,贡献 80%以上的免税销售额,同时促进了市内免税的繁荣。

市内店繁荣的成因:机场资源有限,市内店高返点吸引外国游客,形成市内店独树一帜的行业格局。从历史沿革上看,韩国首家金浦机场免税店于 1966 年开业,最初规模较小,主要向美军和国外旅客出售免税品。2000 年之前,机场免税由 KTO(韩国旅游局)运营,而市内免税店自 1979 年出现后,即由市场化机构(主要为韩国两大财阀乐天、新罗)介入,因此开店速度快于机场免税。

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