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雷达卡
现在的新一辈，大概对雷锋叔叔没有什么印象了。仅仅二十多年前，这个名字在中小学生当中还是无人不知，无人不晓的。我记得有次考试做的算术题，也是雷锋叔叔这里捐两百元，那里送五十元，共是多少元？
几十年后，一些当年不为人知也无人敢说的事情逐渐曝光，原来雷锋叔叔也有自己钟爱的皮夹克、奥米加手表和海鸥相机。一些人开始对雷锋嗤之以鼻。
其实，用现代的观点看，雷锋叔叔有些个人的爱好和享受，也算不上什么。只是当年那些所谓“毫不利己、专门利人”的宣传太夸张，太好笑罢了。不过，我倒是有一个很大很大的疑问，不知道谁能给我解答一下？
雷锋叔叔的身份是一个开汽车的运输兵，牺牲的时候也很年轻，大概不到22岁，从军最多3年。那么，军队是实行供给制的，伙食、住宿不用自己出钱，另外普通士兵每个月补贴5元（当年的标准）零花钱。我就假设雷锋的兵种待遇高一些，每月20元补贴好了（60年代的大学毕业生，小小“国家干部”，月工资也就50多元；普通工人只有20~30元）。那么他从军3年，即使一分钱也不花，也只有20x12x3=720元存款。
奥米加手表和海鸥相机，当时都是奢侈品，这两项加起来就得500元以上，皮夹克，算它50元也不多吧。在根据雷锋的日记，这个灾区捐100、200，那个贫苦老大爷送20、50，他的捐款数字总共肯定超过1000元，另外还有一些银行存款。这样，他在部队期间的个人总收入，至少在2000元以上，很可能超过3000元。这些钱哪里来的？
很显然，雷锋叔叔出身纯粹的无产阶级，根本不可能是他老爸老妈留下来的。当然，雷锋叔叔也不可能去偷去抢，干这种勾当。那么就只有一种可能：
雷锋的多数收入，是自己跑外快赚来的。雷锋是开汽车的，可以经常外出，有赚外快的条件；并且那个年代，运输工具很缺乏，顺带帮人拉拉货，会很受欢迎，赚钱很容易。改革开放之后几年，最赚钱的行当之一就是跑运输。假设雷锋每月可以帮其他人拉两趟货，每次赚个30元不多，如果他当运输兵3年，就可以赚到30x2x12x3=2160元，加上部队津贴，基本上可以达到3000元的总收入。
所以，真实的雷锋叔叔可能是：利用开车外出的时间，顺带帮其他企业和公社运货，自己赚到钱，也帮人家解决了生产上的困难。然后，雷锋叔叔把这些自己赚的外快，又捐了一部分给灾区和困难的人，另一部分则成为奥米加手表、海鸥相机和皮夹克。
雷锋公车私用，是否合法合理，那是另一个问题。但首先，我们需要知道的是一个真实的雷锋，而不是一个小说和戏剧里的角色。
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