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雷达卡
1978年年底，第二次石油危机爆发，由于时间长且波及范围广，引发汽车业萧条，福特汽车和克莱斯勒公司轮番创造亏损纪录。在高油价下，以生产小型车低油耗为主的日系品牌开始受到追捧，日本汽车于1980年首次击败美国成为世界第一。从中你可以看到，环境不断在变，但是如果企业可以针对变化，迅速调整就有机会战胜危机，甚至成为行业领先者。
1997年亚洲金融风暴，三星成功获得重生，一跃成为世界电子品牌。2003年11月24日《新闻周刊》称，“李健熙发挥大胆的领导风格，为三星注入了重视趋势创造及避免安于既有成就的企业文化。”分析家将三星的原动力归功于他增进企业责任感、产品设计及品质管理方面的改革。的确，由于李健熙从1993年起开始执行的改革，三星才得以渡过亚洲金融风暴危机而继续生存。
如今，三星的股票中至少有300亿美元是外国股份，它可能是亚洲企业当中，外国人持股最多的公司。毋庸置疑，许多外国投资者是被三星发自企业内部改革的透明化和意愿所吸引。三星的崛起令人印象极其深刻，现在，就连日本的财经媒体也对三星赞誉有加：“三星是韩国主要企业集团中唯一渡过金融危机的幸存者。”
在2008年的网络媒体上、新闻中，人们都能够看到企业经营下跌、财富缩减的数据，但是人们也能看到，即便是在这样的寒冬季节，依然有企业旺盛的增长：美国辉瑞公司在2008年第三季度的净利润增长了3倍;保时捷盈利超10亿欧元;DHL 2008年前9个月的税前利润比去年同期增长了2.3%。
辉瑞公司、保时捷、DHL这三家公司取得的业绩，让我们对在危机中依然增长有了很好的佐证。也许你会认为不受危机影响的企业很少，我也认同这样的看法，没有人可以脱离市场环境来谈论经营，但是，我们需要更认真地思考，在环境无法调整的时候，是什么力量在发挥作用，使得在经济大萧条时也有优胜者?
2016年来临的时候，我被很多人问道，在一个经济增长放缓的环境下，企业该如何增长呢?甚至很多人对将要来临的2016年感觉到悲观，因为过去的2015年中国GDP的增速不到7%，这在很多人看来是一个危机的信号。但是，我并没有这样认为，我的回答非常简单，中国的GDP增速哪怕只有百分之六点几，也是一个巨大的增量，这个增量足以给企业一个增长的环境，而不是一个危机的环境。
2015年有两家公司让人们赞叹，一家是阿里巴巴，实现销售收入3万亿，其中2015年的“双十一”这一天，阿里巴巴的销售额达到910亿，这在过去任何一个高增长的经济环境下，都是一件不可思议的事情。另一个企业是华为，实现销售收入3900多亿，成为全球通讯领域第一名，其15万员工人均收入50万元。这两家公司的强劲增长，让我们再一次相信，即便是不好的经济环境下，依然可以看到非常良好的公司。
在这些大的经济危机中，我们看到了通用汽车、福特汽车、克莱斯勒公司、丰田汽车、三星、辉瑞公司、保时捷、DHL、阿里巴巴、华为等企业的成功，它们获得成功正是源于它们对于危机和增长的正确认识，这种认识包含了四个具有决定意义的关键点。这些关键点隐含在所有成功企业的发展历程中，这些关键点能让你真正明白，这些企业是如何成功的。
我期望这些关键点转变成领导者自己的观点，然后领导者把这些观点融入企业成员的行动中，因为只有领导者认同这些关键点，企业才能具有直面危机并获得成功的前提条件。
我谈到的经验和原则对企业是普遍适用的，我之所以讨论的都是国外的一些大型、复杂的企业，是因为中国企业在改革开放的40年间都处在一个稳定增长、经济繁荣的环境中。虽然我们也遭遇了20世纪90年代的亚洲金融风暴、20世纪末期和21世纪初期的网络经济危机，但是由于中国独特的环境和发展路径，中国企业并没有受到多大的影响。因此，我更希望中国企业能够从这些外国企业的发展历程中获得经验。
我所坚持的这些理念，对任何规模的企业、任何行业的企业来说，都具有可借鉴的意义，无论你的企业是否有条件、是否有能力，也无论你是期望成为行业的领袖，还是选择做一个“隐形冠军”，抑或你的企业处在初创阶段。我最想告诉大家的是：危机和增长是一对孪生兄弟，危机让市场富有变化，而变化正是增长的机遇。
当我在这些成功企业的发展历程中寻找根源时，我发现这些根源其实是一些常识，发现这一点让我非常兴奋，因为特殊时期、特殊手段造就的成功，其他企业很难复制和学习，而常识是所有企业都可以借鉴的方式。
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