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雷达卡
印度媒体认为，印度铁路恐怕是世界上最不安全的。那么，到底是什么原因使印度的铁路交通事故如此频繁？
■首先，从建成至今，印度从未对其铁路系统进行过全面彻底的改造，甚至还在使用英国殖民统治时期的铁路设施。例如，印度的铁路司机一直以来都工作在“水深火热”的环境中。每天只能坐在窄小又不舒服的木头椅子上，车厢里的温度还经常会达到56摄氏度。
对此，印度铁路专家经常批评政府只知道每年都增加新的列车，但却忽视更新和维护铁路基础设施。
据印度官方统计，印度平均每年发生铁路交通事故300多起。
专家认为，基础设施老化和人为因素是造成事故频发的主要原因。以下是近年来印度发生的重大列车脱轨事故：
2005年
10月3日，一列超速行驶的列车行驶到位于新德里以南约330公里的德蒂亚附近时，列车机车和6节车厢脱轨，造成至少16人死亡，36人受伤。
10月29日，印度南部安得拉邦发生一起旅客列车脱轨后坠河事故，造成100多人死亡，另有100多人受伤。
2006年
11月10日，印度西部马哈拉施特拉邦发生一起旅客列车脱轨事故，导致至少40人受伤，其中15人伤势严重。
2007年
6月11日，印度南部城市维沙卡帕特南附近发生火车脱轨事故，造成至少3人死亡，22人受伤。
12月9日，印度东部西孟加拉邦发生一起火车脱轨事故，造成1人死亡，40多人受伤，其中多人伤势严重。
2009年
2月13日，印度一列客运列车在东部奥里萨邦脱轨，造成至少15人死亡，100多人受伤。
11月14日，印度西部拉贾斯坦邦发生列车脱轨事件，造成至少9人死亡，超过80人受伤。
11月19日，印度东部恰尔肯德邦一处铁轨遭破坏，导致一列客运列车8节车厢脱轨，50人受伤。
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