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自行式与拖挂式需求各有千秋
房车，又被称作“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，房车作为一种可移动、具有居家用品基本设施的旅居车车种，目前主要分为自行式房车、拖挂式房车和其他改装房车。自行式方式又可细分为A、B、C类三种，而拖挂式房车细分为A、B、C和D四种。
每种车型均有其各自的优缺点，如自行式房车对驾驶要求较低，手续办理较简易，但是费用支出相对较高，车型不能折叠拆分，停车相对较麻烦;而拖挂式房车有价格优势，且能与牵引车分离，方便搁置，空间大，但是对驾驶员的驾驶技术要求较高，手续较难办理。在房车市场上，两者受欢迎程度不相上下，2019年保有量分别为39%和35%。
“移动之家”保有量突破10万辆
相比较于欧美国家而言，我国的房车起步比较晚，从2001年中国首辆自主知识产权的自行式房车下线后，我国的房车行业开始了摸索之路。但是随着近年来自驾游、自由行等新兴的旅游方式逐渐崛起，房车旅游作为一种能够自由调节旅游步伐、随时随地体验各地风土人情的另一种独特的新型旅游模式，也逐渐被年轻人接受，而房车市场也持续升温。路程网x房车行数据显示，2012-2019年，我国房车保有量飞速增长，2018年已经达到79000辆，2019年突破10万辆，年复合增长率高达38%。
近年来，我国大力支持旅游业的发展，增加露营地的建设，国内房车业务的管理与服务水平不断提升，推动了我国消费者购买房车的需求量，房车上牌数量也呈现出大幅上涨的趋势，2017年我国房车上牌数量约为7247辆，到了2019年，我国房车上牌数量达到16000辆，增速高达50%。
以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国专用汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。
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