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无官一身轻。刚刚卸任国资委主任一职的李荣融，说起话来更加爽快。在夏季达沃斯论坛上，李荣融表示，由于中国还处于初级阶段，某些行业出现垄断是正常的，是有利于中国经济的。他以石油行业举例，称若没有“三大油”，中国经济早乱了。“在2008年油价高涨时，‘三大油’为此承担了高达1680亿元的巨额亏损。”言下之意，没有“三大油”的仗义死节，国内很多行业都将遭受严重冲击，比如其所提到的出租车业。
自评是忠臣，称垄断为功臣，李荣融对央企的感情没话说，但感情不能代替常识。“三大油”即使亏损了，又不用自己掏腰包。上有财政补贴，下有消费者没得选择的支票本，再多亏损也能找补过来，而且我们也没见那个时候“三大油”节衣缩食，价值数百万元的吊灯不照样也挂起来了嘛。李荣融横比了一下，“因为油价成本太高，香港已经没有捕鱼业了，但国内不可能没有出租车业”。可是，这个对比实在无厘头，怎么不提，油价再高，香港也有出租车呢。垄断是不争的事实，垄断导致的怨气也是不争的事实，民企500强的全部利润抵不过中石油和中移动的利润总和，这也是事实。
记得2005年，李荣融曾表示，石油、电信、电力等行业不存在垄断，已经形成一个基本竞争格局。此话一出，口水如潮。老百姓都看在眼里，一个行业有两至三家寡头不假，但价格竞争少，价格联盟多。5年过去了，李荣融的立场向前一步走，承认垄断，但强调垄断有功。垄断的理由无非是为了更好地与国际跨国公司竞争，竞争结果怎样不好说，我们只知道，稍早前国家信息中心信息化研究部发布报告称，我国的宽带资费水平相当于韩国的124倍。这当然是垄断的功劳。 对于央企，李荣融同时有着期许，认为中国的大型国有企业在7-10年的时间内，将会在经营绩效上赶上世界500强优秀企业。
2010年，有30家央企跻身《财富》世界500强。没有人怀疑，无论是市值还是销售收入，世界500强中将有越来越多的央企，而且名次也将愈发靠前。收入可以靠规模带动，规模可以靠垄断斩获，因此央企做大很容易，或者进一步说，央企在国内做大很容易，但央企未来的目标究竟是什么？庞然大物，还是伟大公司？虽然央企眼睛瞄着伟大公司，脚却不由自主地奔向庞然大物。大未必强，道理谁都懂得。成就一个伟大公司，不仅仅看重规模、资产和国内的控制力，更要看重品牌、管理、创新以及在国际上的控制力。 根据此前中欧国际工商学院和WIND发布的报告，2009年A股上市国企的薪资是民营上市公司(包括在海外上市的中国公司)的近两倍。然而与此形成鲜明反差的是，上市国企经营效率却不如上市民企，其平均净资产收益率仅为后者的37.3%，约占1/3强。其实，央企的眼光不需要放那么长远，言必称“世界500强”，先在经营效率上超过自己身边的民营企业再说。
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