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港口是交通运输的重要枢纽之一，近年来，在“互联网+”大发展的背景下，我国港口建设也经历着数字化、自动化的转型升级。一方面，“智慧港口”的相关政策频发。
例如，2019年11月，交通运输部等九部门共同印发了《关于建设世界一流港口的指导意见》，《意见》提出到2025年，世界一流港口建设取得重要进展，主要港口绿色、智慧、安全发展实现重大突破，地区性重要港口和一般港口专业化、规模化水平明显提升。另一方面，随着5G技术的应用推广，我国智慧港口也纷纷步入“5G”时代。
1、港口行业基本概况：定义、分类
港口是指具有水陆联运设备和条件的，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。港口由于规模、位置、用途及本身功能特点的不同而形成不同的类型，具体如下图所示：
2、中国港口拥有万吨级及以上泊位逐年上升
交通运输部数据显示，2015-2019年期间，全国港口生产用码头泊位逐年下降，而万吨级及以上泊位逐年上升。截至2019年末，全国港口拥有生产用码头泊位22893个，比2018年减少1026个;全国港口拥有万吨级及以上泊位2520个，比2018年增加76个。
3、利好政策驱动中国港口行业发展
近年来，在“互联网+”大发展的背景下，我国港口建设也经历着数字化、自动化的转型升级。为推动智慧港口的建设和发展以及贯彻落实《交通运输信息化“十三五”发展规划》，交通部于2017年印发了《关于开展智慧港口示范工程的通知》，《通知》明确，将依托信息化，重点在港口智慧物流、危险货物安全管理等方面，选取一批港口开展智慧港口示范工程;同年，交通运输部公布了13家“智慧港口示范工程名单”，具体如下表所示：
此后，国家层面依然十分关注“智慧港口”的建设，特别是2019年，相关政策频发。例如，2019年11月，交通运输部等九部门共同印发了《关于建设世界一流港口的指导意见》，《意见》提出到2025年，世界一流港口建设取得重要进展，主要港口绿色、智慧、安全发展实现重大突破，地区性重要港口和一般港口专业化、规模化水平明显提升。
到2035年，全国港口发展水平整体跃升，主要港口总体达到世界一流水平，若干个枢纽港口建成世界一流港口，引领全球港口绿色发展、智慧发展。
4、5G助力“智慧港口”建设
由于“智慧港口”的建设对通信连接有着苛刻的要求，随着5G技术的应用推广，我国智慧港口也纷纷步入“5G”时代。例如，2019年7月，厦门远海码头启动智慧港口5G应用建设，截至2019年末，厦门远海码头港区已实现5G网络的全覆盖。又如，2020年上半年，宁波市梅山港区已实现5G+龙门吊远程控制规模化应用，并成功试验5G+无人驾驶集卡应用。目前，“5G+智慧港口”的应用场景主要包括：
5、中国港口建设现状分析
宁波市梅山港区2020年上半年，已实现5G+龙门吊远程控制规模化应用，并成功试验5G+无人驾驶集卡应用。
厦门远海码头截至2019年末，已实现5G网络的全覆盖。2020年5月，首台由中国业界联合开发的“5G+无人驾驶”集装箱卡车在厦门远海码头顺利精准完成装卸船作业流程，标志着5G智慧港口示范项目建设取得新成果。
粤港澳大湾区2019年8月，“粤港澳大湾区南沙智慧港口区块链平台”成功上线并全面开放试用。
湖北省花山港2019年9月，花山港-“5G智慧港口”项目建成投入运行，标志着花山港成为长江中游首个5G智慧港口。
更多数据及分析请参考于前瞻产业研究院《中国港口行业发展前景与市场竞争力分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。
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