《“一带一路”国家基础设施发展指数报告》：中国对外承包工程商会会长房秋晨表示，

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中国对外承包工程商会会长房秋晨表示，在世界经济复苏乏力、逆全球化和贸易保护主义有所抬头的背景下，2019年“一带一路”国家基础设施发展指数稳中略降，从2018年的121下调到119，但仍保持在较高水平。“这表明，在未来2~3年里，‘一带一路’国家基础设施发展仍然会有良好的表现。”房秋晨说。

东南亚连续3年位居榜首

《每日经济新闻(博客,微博)》记者梳理《报告》后发现，从“一带一路”国家基础设施发展指数的得分情况来看，不同国家基础设施行业发展呈现区域不平衡的状况，其中，东南亚地区保持强劲发展势头，已连续三年在地区排名中位居第一；南亚、西亚北非地区指数排名均较上年上升一位；葡语国家、中东欧地区的排名均下滑一名，其中中东欧地区指数得分在七个区域中最低。

具体来看，东南亚国家中，印度尼西亚发展指数为138，位列第一。越南、马来西亚发展指数分别为123和119，位居第二和第三位。而从总排名来看，印度尼西亚和越南同样位列71个重点国家的前两名。这71个重点国家当中包括63个“一带一路”沿线国家和8个葡语国家。

房秋晨在总结东南亚地区基础设施发展动力强劲时指出，得益于庞大的人口基数、快速发展的经济实力和相对有利的基建环境，东南亚地区基础设施建设需求持续旺盛，能源、交通等领域的投资建设市场空间巨大。2019年东南亚地区指数为125，主要国家的指数排名均比较靠前。在东南亚10个国家中，有6个国家的指数得分位列本年度排行榜前20位。

交通和能源发展势头强劲

房秋晨指出，受到工业化和城市化进程的拉动，“一带一路”国家交通和能源行业的发展需求明显高于水务和通讯等行业。“交通和能源业发展需求强劲，为国际基础设施合作注入活力。”

从《报告》来看，“一带一路”各国交通行业和能源行业发展需求指数普遍高于其他两个行业。交通行业是促进“一带一路”建设的重要内容，也是助推区域互联互通和国际基础设施发展的主要动力来源。

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关键词：发展指数 基础设施 一带一路 基础设施建设 贸易保护主义 风险承担 阿拉