目前公募基础设施REITs试点正在紧锣密鼓、有序推进当中。
作为基建“老大哥”,铁路线资产已经在推进基础设施REITs试点。根据国家确定的试点范围,从经济区位优势、投资收益预期和未来成长性等方面统筹考虑,目前初步选择了铁路网干线中具备条件的项目纳入首批申请试点,包括沪汉蓉铁路湖北段、粤海铁路轮渡、广珠城际铁路。
中国发达的铁路网已形成,铁路的快速发展成为推动经济社会发展的强劲引擎,形成了大量优质铁路资产。同时,铁路也面临着债务规模攀升的挑战。推进基础设施REITs试点,对推进铁路资产证券化具有现实意义。

一方面,借助资本市场在更大范围内吸引社会投资者参与铁路建设和运营,有利于盘活存量资产和放大铁路资产价值;另一方面,通过市场直接募集资金并用于新建项目资本金,进一步拓宽权益性融资渠道,有利于降低国铁企业负债和优化资本结构。
探索公募REITs有助于盘活存量、助力临港新片区再投资,构建“投资-运营-盘活-再投资”的重要资产投资循环,持续回笼资本金助力临港新片区投资建设,还有助于构建良性报表的可持续发展商业模式,达到“扩规模、去杠杆、提利润”的财务优化效果。

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