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雷达卡
自2019年民航局开展 “民航服务质量重点攻坚”专项行动，并要求推进行李全流程跟踪系统建设，国内机场和航空公司明显加快了RFID项目上线的节奏，只是没料到遭遇突如其来的疫情影响。
事实上，国内将RFID技术引入航空业已有十多年历史。如今，在经过十余年的发展后，随着技术的革新、应用的深入，以及成本的降低，RFID终于在航空业中遍地开花。
根据报告显示，2007年，每1000名乘客中大约有18 件行李出差错；到了2017年，每1000名乘客中出差错的行李数量已经减少到6件。这主要得益于RFID在行李追溯环节的应用普及。不过，由于目前行李托运的丢失率仍然不低，RFID电子标签在行李领域还将进一步普及。
RFID在航空业的应用带给我们一个启示，那就是不要将RFID仅仅作为技术层面，应该把它当成商业方面的解决方案。因为，RFID技术具有很强的渗透性，最直接的便是标签信息读取，但它在数据化管理方面的潜能也是巨大的。由于这些特性，使得RFID越来越多地进入不同的具体应用环节，并带来明显的提升。
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