《物流工程与管理》杂志简介及征稿投稿邮箱:wlgcygl@163.com咨询电话:13545363061(成老师)国家级期刊《物流工程与管理》原名《商品储运与养护》,是中国创办最早,最富盛名的物流科技期刊,原国内贸易部优秀科技期刊奖,为中国核心期刊遴选数据库收录、中国期刊网、《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊全文数据库》、中国知网、万方数据库、《中文科技期刊数据库》全文收录。刊号ISSN1007-4538,CN42-1314/TS。栏目有:管理、经济、贸易、商业、会计、交通运输、设备设施、物流、商务电子、包装、养护、安全、教学研究等!欢迎全国专家、学者及一线工作者赐稿!我刊为我国重要的科技期刊,每期内容为国内所有重要的数据库全文收录,出版编辑严格按科技论文出版的规定要求。须有中文摘要与关键词及英文的翻译,请您按我刊的要求增加中文摘要关键词的英文翻译。主办:中国仓储协会全国商品养护科技情报中心投稿邮箱:wlgcygl@163.com咨询电话:13545363061(成老师)QQ:408395638(商品储运养护)地址:湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3楼《商品储运与养护》杂志社编辑部邮政编码:430019[此贴子已经被作者于2008-12-1210:20:32编辑过]
《物流工程与管理》杂志简介及征稿国家级期刊《物流工程与管理》原名《商品储运与养护》,是中国创办最早,最富盛名的物流科技期刊,原国内贸易部优秀科技期刊奖,为中国核心期刊遴选数据库收录、中国期刊网、《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊全文数据库》、中国知网、万方数据库、《中文科技期刊数据库》全文收录。国内统一刊号CN42-1791/TS;国际标准刊号:ISSN1674-4993栏目有:物流论坛、物流工程、物流经济、物流管理、供应链管理、应急物流、国际物流、物流技术、商品配送、经济与管理、设备与设施、教育研究、安全管理与技术等!欢迎全国专家、学者及一线工作者赐稿!我刊为我国重要的科技期刊,每期内容为国内所有重要的数据库全文收录,出版编辑严格按科技论文出版的规定要求。须有中文摘要与关键词及英文的翻译,请您按我刊的要求增加中文摘要关键词的英文翻译。主办:中国仓储协会全国商品养护科技情报中心投稿邮箱:wlgcygl@163.com咨询电话:13545363061(成老师)QQ:408395638(物流工程管理)地址:湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3楼《物流工程与管理》杂志社编辑部邮政编码:430019[此贴子已经被作者于2008-12-611:33:36编辑过]
刊名:物流工程与管理Storage;Transportation&PreservationofCommodities主办:全国商品养护科技情报中心站周期:月刊出版地:湖北省武汉市语种:中文;开本:大16开ISSN1674-4993CN42-1791TS曾用刊名:商品养护技术&商品储存与养护;商品储运与养护创刊年:1979中国期刊网来源刊征稿范围:仓储物流行业的理论研究,国内外物流成功经验及信息,仓储物流运作可操作性方法及案例,本行业的经营管理技术及安全管理技术等。2投稿约定2.1文稿要求主题突出,观点鲜明,论据充足,数据(资料)可靠,层次清晰,逻辑严密,文字简练,文稿(包括文中图表)一般不超过5000字。2.2文稿内容必须包括中、英文题名、作者姓名(包括汉语拼音)及二级单位,中、英文摘要,中、英文关键词(3~5个),正文,参考文献。2.3在文稿结尾处,请注明第一作者简介,包括姓名、性别、出生年月、职称、学历或学位、工作单位、从事主要专业及研究方向以及联系方式等信息。2.4若来稿属基金资助项目,请作者在首页地脚处注明论文所属项目名称及其编号。2.5摘要应直接写出研究目的,简述过程与方法,明确列出结果与结论,具体说明文稿的创新点。中文摘要200字左右,英文摘要150个实词左右,中、英文摘要的内容应保持一致。2.6参考文献的著录按GB/T1714-2005标准执行。最好引用参考在本刊已发表过的文章。著录格式顺序为:序号、作者姓名、文题(或书名)、期刊名(外文期刊可用标准通用缩写,不加缩写点)、年、卷、期、页码,如属专著,要在书名后加版次、出版地、出版单位及时间。电话:010-51915779工作QQ:767669939投稿邮箱:qikan99@163.com
招聘说明书招聘岗位:论文辅导专家【高薪诚聘咨询顾问】:管理类、财会、经济、金融、物流工程等专业硕博士职位描述:1、能够准备把握委托人的意图,写好项目咨询大纲;2、按照要求,完成项目咨询报告的相关工作等职位要求:1、硕士研究生及以上学历;2、有良好的个人诚信,责任心强;3、踏实细致,学习能力强,有良好的执行能力和独立完成高水平论文写作的能力;4、具有一定的空闲时间,能在规定时间内完成任务。专业要求:1、专业不限;2、目前管理、财会、经济、金融、法律、工程管理、计算机等专业需求较多简历要求:务必包括但不限于姓名、学历、学校、专业、性别、毕业年份、手机、QQ、电子信箱、擅长写作方向、曾经写过的论文等来信要求:1、为了便于保存和查找,发信标题务必为“姓名--专业---学历---学校—毕业年份—手机号码”(如:“张三--企业管理--硕士—北京大学--10--1591068725”);2、有意者,[url=mailto:请将个人简历发信至zhangjunmbabbj@sohu.com]请将个人简历发信至zhangjunmbabbj@sohu.com[/url]
物流工程是以物流系统为研究对象,研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理的工程领域。现代物流作为一门新兴的综合性边缘科学,在发达国家已有较早、较全面的研究,并形成了一系列的理论和方法,在指导其物流产业的发展中发挥了重要作用。我国现代物流业尚处在起步发展阶段,与发达国家相比有较大差距。物流工程是管理与技术的交叉学科,它与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关。因此,区别于“物流管理”专业,物流工程学科主除了要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识,还要具有一定的物流规划与设计、物流业运作等能力,也就是说,物流专业其实是更加宽泛的概念,要求毕业生能够“上得厅堂下得厨房”。主干课程:高等工程数学(数值计算、概率论与数理统计、运筹学、统计学等)、计算机应用、管理学概论、工程经济学、交通运输工程,规划理论,计划与调度技术、物流设施规划与设计、现代物流与供应链管理、物流装备与设施技术、物流系统建模与仿真、物流系统运作管理、项目管理、国际物流管理、物流运输管理等。具体物流技术工程系统可以细分以下几个主要的工程领域:1、包装工程这个工程系统是运用各种材料、装备、设施,以形成各种形态的包装,进一步支撑物流。包装工程主要分成一般物流包装工程和集装工程两大领域。支撑物流的包装工程,主要是对被包装物具有防护性和便于物流操作两个功能。虽然也要结合考虑商品的促销性和装潢性,但那不是物流包装工程的主要内容。集装工程是包装工程向现代化发展的产物。很多研究者认为,集装工程已经不再属于包装工程的一项内容,而是可以完全独立形成体系。集装工程包括托盘工程、集装箱工程、集装袋工程以及其它集装工程,等等。2、储存工程这个工程系统是运用仓库和其它存储设备、设施以使储存这一项物流环节按物流的总体要求进行运作。储存工程系统是物流领域向现代化发展最强劲的系统之一。也是自动化的重点领域。高层立体货架系统、自动化存取系统、无人搬运系统、计算机库存管理系统等等是储存工程系统的重要内容。3、输送工程输送工程包含了整个传统交通运输领域,并从现代物流角度,运用系统的物流技术,对传统的交通运输工程进行了大幅度的提升。除了一般的公路运输工程、铁路运输工程、水运工程、航空运输工程之外,现代物流系统的输送工程,特别重视不同的传统运输方式综合的、最优的组合,出现了"门到门"、"库到库"甚至"线到线"的高水平输送方式。在一体化的物流系统范围内,出现了跨越不同传统运输方式的"驼背运输"、"滚装运输"、"多式联运"等输送方式和工程系统。4、装卸搬运工程这个工程系统是运用各种装卸搬运机具及设备,以实现物的运动方式转变和场所内物的空间移动。装卸搬运工程经常是物流其他工程的分支或附属,对于大量物流的系统而言,装卸搬运工程有相当强的独立性和很高的技术要求。例如港口的集装箱装卸工程、煤炭、矿石装卸工程,大型仓库、火车站的装卸工程等等。5、配送工程这个工程系统是通过配送中心、配送装备,实现物的最终送到用户。这个工程系统曾经是输送工程的一个组成部分,是末端输送工程。由于这个工程系统在管理方式、科学技术、装备设施方面有别于干线输送工程,同时,现代社会对服务水平的强调,又需要特别构筑直接面向用户的这个工程系统,配送工程是最近特别引起物流界重视的工程系统。配送工程的重要性还在于,它是直接和电子商务连成一体的物流工程系统,所以与新经济的联系更为密切。配送工程也是保障新经济体系的"零库存生产方式"的一个系统,配送工程所依赖的科学技术,主要有配送装备、网络技术和系统规划技术。6、流通加工工程这个工程系统是通过流通过程的加工活动,提高物的附加价值和物流操作的便利程度。流通加工工程所依托的科学技术、机械装备,源于各种产品的生产和应用领域,由于被流通物涉及面广,这个工程系统非常复杂。比较重要的流通加工工程有:冷链工程、生混凝土工程、钢板剪板工程等等。7、供应链工程这个工程系统是通过供应链的构筑,建立新型的流通秩序。供应链工程是当前发达国家特别致力于建设的工程系统,也受到了我国经济界的重视。供应链工程主要依托四项支持活动:完善网络信息技术的、柔性的、精密的物流系统、供应链管理和买方市场的经济体制。不同的供应链可能全部或部分包含上述各项物流工程系统,可见这个工程的复杂性及其难度。对于总体物流网络工程系统:以它所起的作用而言,实际上是支撑各种物流活动,支撑各种物流经营方式进行运作的平台系统。这个平台系统由两部分构筑而成:1、物流信息网络工程这个工程系统是通过大范围的信息生成、收集、处理和传递,以支持物流系统的管理和经营,支持所有的物流活动。物流系统的主要特点是跨地区、大范围、多结点,因此,只有在信息技术和网络技术的支持下,才会解决物流系统的构筑问题,因此物流信息网络工程是维持这么庞大而且复杂系统进行运转的绝对不可缺乏的手段。除了基本的管理信息系统,决策支持系统、库存管理系统、条形码系统之外,还有全球卫星定位系统、远程数据交换系统、分销配送系统等等信息工程技术。2、实物流网络工程资源配置最终的、具体的实现,必须要通过实物流网络,实物流网络是实现物流的重要生产力要素,它集中了物流系统的主要设备、设施以及技术、管理、劳动人员。这些生产力要素配置在由物流接点和物流线路所构筑成的实物流网络上面,并以此覆盖生产企业、供应商、用户。实物流网络的构筑和运行是物流系统建设和运行的主要资本投入领域,也是对人力、物力、能源消耗最大的领域,因此,这是成本集中的领域。实物流网络是输送工程和配送工程的集成,在整个实物流网络中,输送路线和配送路线相互连接与交叉,存在着此消彼长的关系。如何规划配送节点,关系着整个实物流网络系统的柔性和成本。实物流网络工程是个复杂的系统工程,它的水平体现了综合物流的水平。
第四界国际物流工程、管理科学与工程、计算机学术会议(LEMCS2014)http://sem.sau.edu.cn/lemcs2014/2014年国际物流工程、管理科学与工程、计算机学术会议(LEMCS2014)由沈阳航空航天大学承办。会议将在2014年5月24-26日在沈阳航空航天大学召开,会议文集将由法国Atlantis出版社出版,所收录文章将全部EI检索(会务组公开承诺)。征稿范围:管理科学与工程、计算机科学与技术、机械工程、航空宇航科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、动力工程、安全科学与工程等。会议可以开正规邀请函、正规发票(可以提前开),也可以安排博士现场讲座。LEMCS2014已经申请到如下EI(JA)检索的期刊,SCI期刊正在申请中(EI期刊征稿),优秀论文推荐到以下EI刊源期刊。期刊名称出版语言出版周期级别收录情况篇数JournalofComputers(JCP,ISSN1796-203X)英语月刊A级/一类核心EI20JournalofSoftware(JSW,ISSN1796-217X)英语月刊A级/一类核心EI20JournalofNetworks(JNW,ISSN1796-2056)英语月刊A级/一类核心EI20JournalofMultimedia(JMM,ISSN1796-2048)英语双月刊A级/一类核心EI20JournalofCommunications(JCM,ISSN1796-2021)英语月刊A级/一类核心EI20一、征稿范围(包括但不限于以下项目)管理科学与工程、计算机科学与技术、机械工程、航空宇航科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、动力工程、安全科学与工程等。二、会议时间论文全文提交截止日期:3月24日,2014年录用通知:收稿评审后作者注册:收到录用通知后会议时间:5月24-26日,2014年(稿件随到随审,审稿周期1-2周,每篇文章都有详细的审稿意见)审稿结果陆续发放中,请参阅Keynote页面三、在线投稿(点击下载模板和写作说明)在线投稿邮箱:lemcs2014@126.com(文件名命名为论文标题名)1大会的官方语言为英语,请务必用英语撰写论文。2摘要的书写请参考《EI》对英文摘要的写作要求3请严格按照模板的格式编排,请参考排版说明。排版请全文长度不得少于4页。4请将最终稿件转换成PDF格式,投稿系统只接收PDF格式。5本次会议采取先投稿、先送审、符合条件者先发送录用通知方式进行。稿件随到随审审稿周期约为1-2周,每篇文章都会有详细的审稿意见。四、注册注册费项目中文明细:1会议作者注册:2100元如参会加200元,需发票加200元,同一作者第二篇文章优惠200元。强烈推荐:2篇文章最低4000元。2超页版面费(5页以外交纳):每1页加人民币300元五、联系方式E-mail:lemcs2014@126.com咨询QQ:502839820直接点击后面图标进行QQ对话https://wpa.qq.com/pa?p=1:502839820:1电话:王老师:+86-024-31361715宋老师:+86-13332421319链接http://sem.sau.edu.cn/lemcs2014/
工资待遇 截止到 2013年12月24日,333887位物流工程专业毕业生的平均薪资为4710元,其中应届毕业生工资3489元,0-2年工资4194元,10年以上工资1000元,3-5年工资5305元,6-7年工资6814元,8-10年工资7711元。 招聘要求 针对物流工程专业,招聘企业给出的工资面议最多,占比100%;3-5年工作经验要求的最多,占比100%;大专学历要求的最多,占比100%。 就业岗位 连锁酒店总经理、采购工程师、销售工程师、ie工程师、物流工程师、采购经理、软件工程师、采购员、项目经理、采购专员、销售代表、机械工程师等。 城市就业指数 物流工程专业就业岗位最多的地区是上海。薪酬最高的地区是盐城。 就业岗位比较多的城市有:上海[1024个]、北京[779个]、广州[516个]、深圳[509个]、武汉[288个]、杭州[265个]、南京[208个]、成都[180个]、苏州[147个]、厦门[120个]等。 就业薪酬比较高的城市有:盐城[12499元]、北京[6455元]、南通[5948元]、上海[5336元]、厦门[5327元]、佛山[5096元]、广州[5094元]、温州[5064元]、深圳[5043元]、江门[4999元]、杭州[4955元]等。 同类专业排名 物流工程专业在专业学科中属于工学类中的交通运输类,其中交通运输类共11个专业,物流工程专业在交通运输类专业中排名第2,在整个工学大类中排名第24位。 在交通运输类专业中,就业前景比较好的专业有:交通工程,物流工程,交通运输,轮机工程,油气储运工程,船舶与海洋工程,海事管理,交通建设与装备,飞行技术等。
物流工程_物流工程专业介绍_物流工程就业前景 物流工程专业主干课程: 物流工程专业主干课程:管理学原理、物流学导论、采购理论与策略、运输与包装、国际市场营销、配送中心营运与管理、供应链管理、物流财务成本管理、物流企业管理、电子商务、物流规划与设计、仓储管理。 物流工程毕业生可在政府机关、企事业单位、软件公司从事物流工程相关工作。在物流公司从事物流系统的规划、设计和优化工作;在物流企业从事运输、仓储、货运代理、包装、流通加工等物流活动的设计和执行工作;在外贸企业从事国际物流工作;在软件公司从事物流信息系统和嵌入式系统的分析、设计和开发工作;在各类企事业单位从事SAP系统的应用、集成和维护工作;也可继续攻读物流工程与计算机等相关学科的硕士学位。 物流工程专业就业前景: 近年来,在全球经济一体化影响下,物流工程专业行业已纳入国家十大物流振兴计划,我国物流企业也日益与国际接轨,经营方式与管理理念面临着国际化挑战,这对我国企业的经营管理人员提出了更高的要求。在这一形势下国际注册物流工程师应运而生,其主要使命是在世界经济全球化过程中,成为各企业、公司与组织中国际物流和供应链管理的中坚力量。 特别象一些大型企业中,物流工程专业国际注册物流工程师简称ICLE 实战型高级人才,缺口更为严重,重金难求,目前国家国际注册物流工程师职业资格鉴定培训中心将在3年内培养10万高级人才。培训的特色打破传统理论教学,教学一律企业一线高级管理或者企业总裁讲座。切实达到人才培养,企业需要什么,人才学习什么。也是目前物流工程领域唯一引用国际素质物流教育的创举。
[摘要]根据现代物流的发展特点及趋势, 提出了物流工程专业人才应该具备的四种能力要求, 即企业管理通用能力、物流系统规划与决策能力、物流流程管理与控制能力、物流装备与技术的应用与设计能力。在此基础上, 从人文类、通用管理类、定量分析类、物流管理类、物流技术与装备类、系统集成设计类六个方面对物流工程专业培养体系进行了优化整合。 [关键词]物流工程; 培养体系; 知识结构 1 引言 物流对企业降低成本、增加利润, 提高国民经济运行质量、促进产业升级具有重要的作用。从国际上物流发展趋势看, 21 世纪的物流已进入供应链一体化管理、电子物流(e- Logistics)与智能物流的阶段[1]。现代物流业也逐渐成为集现代科技和管理理念于一体的高新技术业。 伴随中国近几年来物流产业的蓬勃兴起, 国内对物流人才的需求量也越来越大, 但是由于我国物流产业的起步比西方发达国家晚, 物流人才的教育培养更是跟不上经济发展的步伐。市场上物流人才供需矛盾的突出推动了近几年高校物流专业规模的迅速发展, 但对物流人才尤其是物流工程专业人才应该具备哪些能力要求和知识结构却缺乏深入的研究,物流工程专业人才培养仍处于探索阶段。 武汉理工大学是2002 年国内首批开设物流工程本科教育的高校之一。从2002 年开始, 在湖北省教学研究项目物流工程专业建设研究的支持下, 经过几年物流工程专业人才培养模式的研究与实践, 探索了一套适应我国现代物流发展需要的物流工程人才培养体系。本文正是在这一研究成果的基础上形成的。本文从现代物流发展特征分析的角度, 构筑了物流工程人才的能力与知识结构体系, 对物流工程专业培养体系进行了优化和整合, 希望对我国蓬勃发展的物流人才教育培养起到一定参考作用。 2 物流工程人才能力与知识结构的构筑2.1 现代物流发展对物流工程的依赖一方面, 物流是一个综合的管理过程和控制过程, 为实现物品及其信息高效率、低成本的流动和存储目标, 必须从战略和战术两个层次进行整个系统的资源配置和管理, 因此, 既需要具备物流各环节管理的能力, 还需要物流战略管理的能力,同时还要具备企业管理的通用能力。 另一方面, 物流本身是一个跨越时间和空间的流动过程,该过程包括运输、仓储、配送、装卸、保管、信息处理等环节。为提高物流效率, 需要机械化、自动化的物流装备; 在对物流过程进行优化管理的过程中, 还涉及到运输技术、仓储技术、搬运技术、包装技术等工程技术领域, 因而要具备一定的工学知识。而自动化的设备、信息技术又要具备一定的自然科学知识, 如物理知识、电子电工等。 实际上, 条码技术、自动识别技术( 如RFID) 、EDI( 电子数据交换) 、网络技术等在物流领域的集成应用构成了现代物流的主要特征; 集光- 机- 电- 计算机- 信息技术于一体的现代物流装备系统提高了物流研究的科技内涵; 而现代装备、信息技术、知识工程、管理决策的融合又催生了智能物流系统的研究, 有力促进了物流业低成本、高效率、高服务水平目标的实现。 可见, 现代物流的发展既需要物流管理理论与方法, 又需要物流工程与技术的支持[2]。两者相互交叉、相互依赖、不可分割。物流工程与技术正是物流工程专业的学科内涵。 2.2 物流工程专业人才的能力构建根据现代物流发展对物流技术与装备的要求, 物流工程专业人才应该具备以下四种能力。 ( 1) 企业管理的通用能力。从微观层次来说, 物流是企业的一项基本职能; 从社会宏观层次来看, 物流是经济系统中的一个子系统。因此, 物流人才首先必须具备企业管理的基本能力, 具体包括: ①经济与管理学的基础能力: 会计、哲学、经济地理、心理学、技术经济学、商业写作等。 ②运作管理能力: 生产管理、财务管理、市场营销、信息系统等。 ③定量分析能力: 系统性是物流的基本特征, 各环节相互联系、相互制约, 需要应用系统方法分析问题, 这就要求具备运筹学、优化理论、统计等定量分析能力。 ④人际管理能力: 指物流人员应具备整合协调能力、对未来环境的预测能力、团队精神、资源调配能力。物流服务的物理特性表现为一种网状结构, 任何一个节点出现问题, 如果没有得到及时妥善的解决, 就有可能造成重大损失。所以, 物流专业人员应具备强烈的团队合作、协调及预测能力。 ( 2) 物流系统规划与决策能力。物流系统是由物流过程、物流设备、物流人员等构成的有机整体, 要具备物流系统合理规划与科学决策的能力, 就必须掌握系统工程方法, 具备从整体设计到详细设计的能力, 并能从技术、效率、成本等方面进行决策评价。为此, 物流工程专业人才需要具备现代物流学、物流系统工程、运筹学、仓储系统、运输系统、信息系统等方面的知识, 还必须具备决策分析能力。 ( 3) 物流流程管理与控制能力。物流流程主要是指微观的物流过程和作业流程。微观物流流程的设计、监控、实施及协调控制, 是提高微观物流系统效率和效益的基本前提。 物流系统中, 仓储和运输是两个最重要的环节。其中, 仓储功能已从传统的存储保管转变为重视货物的快速流动和配送决策。所以, 现代仓储系统集成了自动化仓储设备、控制技术及决策规划技术, 对仓储系统的设计及有效管理需要具备工程技术基础。 ( 4) 物流装备与技术的应用与设计能力。物流效率的提高既依赖高效的组织管理技术, 更离不开现代技术与装备, 这也是现代物流业高技术含量的体现之一。物流技术的研发与设计需要熟悉物流流程, 而现代化的物流装备与技术又需要具备机械、电子、自动控制、自动识别等工程技术知识, 而这些知识又是以数学、物理、电子电工等学科知识为基础的。 2.3 物流工程人才知识体系的构建通过上述分析, 可构筑物流工程专业人才的能力要求与知识结构体系, 如图1 所示。 图1 物流工程专业人才能力要求与知识结构体系总之, 由于物流具有系统性和一体化以及跨行业、跨部门、跨地域运作的特点, 因此要求物流工程专业人才既具有物流学、管理学的知识, 同时还要具备机械技术、信息技术、控制技术、系统整体优化等多学科的知识, 以满足不同层次、不同类型的企业对物流专业人才的需求。 3 面向产业需求的物流工程培养方案制订原则从我国高等教育人才培养现状看, 对物流工程专业人才的培养还是一个新的课题; 从国外高等教育模式看, 也没有专门针对物流工程专业的培养计划, 与物流工程和物流技术相关的人才来自多个不同的学科领域, 具有多学科的背景知识。
请考生注意:如拟报考我院在职攻读工程硕士研究生者,务必在报考前与我学院联系,确认在该地区有办学计划再报名。 北航经济管理学院创建于1956年,是我国理工科大学中最早成立的管理类院系之一。1997年,北航经济管理学院开始招收培养工程硕士(航空工程领域管理工程方向),自2000年起开始招收工业工程领域工程硕士,2003年成为我国第一批正式批准的有权授予项目管理领域工程硕士学位的单位,2004年获准招收物流工程领域的工程硕士。截至2014年3月,北航经济管理学院共招收工程硕士3152人,已有1940人完成所有课程的学习,通过毕业论文答辩,获得工程硕士学位,其中26人获得校级优秀学位论文荣誉称号。 学科优势:我院管理科学与工程学科为国家一级学科重点学科,2007年,学科水平和建设成效全国排名第三,项目管理、工业工程和物流工程均为其下设的二级学科。依托强有力的学科优势,我院工程硕士办学水平处于全国领先地位。 培养特色:北航是项目管理领域工程硕士协作组副组长单位,受全国工程硕士指导委员会委托承担全国工程硕士专业学位论文标准的制定工作。从2013级工程硕士开始,我校正通过优化课程体系,丰富教学方式,强化论文指导等方面,提升工程硕士培养定位的精准性和培养水平。 师资力量:学院拥有一批职业素养高、实战经验丰富、严谨务实的师资队伍,现有正教授35人(博士生导师29人),副教授42人。89%的教师拥有博士学位,大多数有国外留学、进修和国际合作研究经历。 奖学金设置:自2013年起,北航为工程硕士研究生专门设立新生奖学金(院级)、优秀学生奖学金(院级)、优秀学位论文(校级)等多项奖学金项目,以此激励广大工程硕士重视学习、积极进取,这一举措在全国高校中尚属少见。 IPMP认证: 2006年6月,北航获项目管理领域工程硕士与国际项目管理专业资质认证合作资格,是全国首批获得此项资格的八所院校之一。凡在我院攻读项目管理领域工程硕士的学生,课程结束后,欲参加C级IPMP资格认证考试,可免理论课考试;参加D级IPMP资格认证可直接申报。 北航经济管理学院工程硕士的培养,根植于北航雄厚的科研沃土,以其严谨的学风,优质的师资团队,高水平的教学与服务质量,造就了大批懂经济,会管理,熟悉项目运作的高级工程管理人才。工程硕士培养已成为北航向国防、航空航天、IT产业、建筑业等行业输送工程管理人才的重要渠道之一,工程硕士教育在不断探索与完善中阔步前行。2014年,北航经济管理学院将继续招收项目管理、工业工程、物流工程三个专业领域工程硕士,学生可根据实际需求选择报考。 一、招收领域 项目管理(085239)、工业工程(085236)、物流工程(085240) 二、报考条件 1.2011年7月31日前获得国民教育序列大学学士学位(具有大学本科学历和学位证书),或者2010年7月31日前获得国民教育序列本科毕业证书(学历证单证)的在职工程技术或工程管理人员; 2.只招收英语语种的考生。 三、报名与确认 1.网上报名:考生于2014年6月20日—7月10日访问中国学位与研究生教育信息网(简称学位网,http://www.chinadegrees.cn),按照要求填写、提交报名信息和上传本人电子照片并缴纳报名费,生成并打印《2014年在职人员攻读硕士专业学位报名登记表》。 2.现场确认:考生于2014年7月11日—7月14日持二代身份证(或护照)、学历和学位证书以及《2014年在职人员攻读硕士专业学位报名登记表》,到各省级学位与研究生教育主管部门指定的现场确认点,核验并确认报名信息。考生于10月16日后可登录信息平台下载准考证。 四、资格审查 1.资格审查时间:2014年12月,北航工程硕士复试之前进行(请考生及时关注我院工程硕士中心网站http://semme.buaa.edu.cn),未按时参加资格审查的考生,我校不予录取。 2.资格审查地点:北航新主楼A座605室工程硕士中心 3.资格审查准备材料:考生将以下材料送交北航经济管理学院工程硕士中心初审后,再由工程硕士中心统一提交至我校研究生招生办公室办理资格审查手续。 ★资格审查表:考试成绩发布后,达到北航复试要求的考生登录学位网,下载本人的《2014年在职人员攻读硕士专业学位资格审查表》(原件和复印件各一份),由所在单位人事部门(或档案管理部门)填写推荐意见并在考生照片上和部门审核意见处加盖公章。 ★大学本科毕业证书、学士学位证书原件及复印件各一份;如考生持境外学历、学位报考,资审时需提交教育部服务中心出具的认证报告(原件由研究生招生办公室审核后退还考生本人)。 ★资格审查费及专业综合测试费每人100元。 五、考试方式及考试时间 1.第一阶段:2014年在职人员攻读硕士学位全国联考(GCT全国联考)。所有考生参加2014年10月26日(周日上午08:30—11:30)举行的GCT全国联考,该阶段主要测试考生的综合素质。外国语语种为英语。成绩当年一次有效。 2.第二阶段:北航复试。学校将根据考生GCT成绩统计结果和招收限额情况划定复试资格基本线,凡达到北航复试资格基本线以及北航经济管理学院GCT-ME复试分数线的考生,可参加2014年12月工程硕士复试,具体时间请关注工程硕士中心网站(http://semme.buaa.edu.cn)通知。 复试分为笔试和面试:(1)笔试:主要考察考生对基本经济和管理问题的理解、分析与综合阐述能力。参考书目包括:①戴淑芬等《新编经济与管理教程》,科学出版社,2008;②魏法杰,王玉灵,郑筠 《工程经济学》,电子工业出版社,2009。(2)面试:由北航经济管理学院工程硕士指导委员会专家组成员担任评审。面试考察内容:考生的科研经历、英语口语表达能力、综合应用知识的能力、学术思想和创新意识等。 六、录取工作 工程硕士专业学位录取工作由北航经济管理学院组织。对于初试成绩达到北航自主划定分数线并通过复试的考生,我院将结合考生从事工程技术或工程管理工作的潜在素质和能力择优录取,考生于2015年3月正式入学。 七、培养方式与学费 1.培养方式 攻读工程硕士专业学位的学习年限一般为2.5—4年(最长不超过5年)。其中,课程阶段1.5--2年,论文阶段1--2年。我院按照进校不离岗不脱产的培养方式,学生利用周末时间(法定节假日除外)上课,完成课程学习。工程硕士学位论文(设计)实行校内和企业双导师制,主要研究和解决企业发展遇到的工程技术问题,工程硕士培养充分体现与企业需求对接的培养目标。 北京地区学生主要在北航校内进行学习;外地合作单位学生一般在本单位集中上课,由我校选派优秀教师到合作单位授课,并按规定进校学习。 2.总学费 项目管理:5.8万元∕人 工业工程:3.8万元∕人 物流工程:3.8万元∕人 学费分两个学期交清,每次缴纳总学费的一半。(缴费形式以当年通知为准) 八、学位证书 学生完成工程硕士培养计划中的课程学习,修满工程硕士培养计划中规定的学分,并通过工程硕士学位论文答辩,将授予北京航空航天大学工程硕士学位。 九、联系方式 报名地点:北京航空航天大学新主楼(经济管理学院)A座605室工程硕士中心 咨询电话:010-82313288;82316953 官方Q Q:2753106910 中心网站: http://semme.buaa.edu.cn