楼主: kent8810z
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西方高速公路收费政策面面观,彻底戳穿西方不收费谎言!  关闭 [推广有奖]

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snowfoxzc 发表于 2011-1-24 03:22:38
xiaoyang 发表于 2011-1-24 00:24
在欧洲,真是没有见过一个收费站,包括跨国公路。
我反正,坐过那么多次National Express公司的Coach(长途汽车),从来就没碰到收费站。

除非它把收费隐含在票价里面了。

这是Wikipedia的链接:
http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_in_the_United_Kingdom#Taxes_and_fees
理性,建设性,就事论事。

受到警告 22
qcaa1107 发表于 2011-1-24 05:58:52
提示: 受到警告  admin_kefu 语言不文明或人身攻击 2011-1-24 09:24
哥闲的蛋疼的又帮你找错误,经济学人09年根本没有11月10日这一期,只有7日和14日的;经济学人杂志除了主编的几篇文章署名外,其余所有文章都不署名,我翻遍了7日和14日的电子杂志根本查不到这篇文章,如果有请你留下link。最后我留意了下,你的转载来源居然还是新华网,说你不是五毛都没人信!Ctrl+C, Ctrl+V按的是不是很爽啊

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kent8810z 发表于 2011-1-24 07:27:38
snowfoxzc 发表于 2011-1-24 03:22
xiaoyang 发表于 2011-1-24 00:24
在欧洲,真是没有见过一个收费站,包括跨国公路。
我反正,坐过那么多次National Express公司的Coach(长途汽车),从来就没碰到收费站。

除非它把收费隐含在票价里面了。

这是Wikipedia的链接:
http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_in_the_United_Kingdom#Taxes_and_fees
你们可能遇到的是ETC收费不停车收费系统,你们说你们没有遇到,是因为你们根本不知道那是收费系统。这在1楼介绍的德国的情况中有描述。国外先进在这里,不用人收费,你过了就收了,尔后去交。

24
lixinxian 发表于 2011-1-24 07:37:02
谢谢楼主奉献

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kent8810z 发表于 2011-1-24 07:37:23
qcaa1107 发表于 2011-1-24 05:58
哥闲的蛋疼的又帮你找错误,经济学人09年根本没有11月10日这一期,只有7日和14日的;经济学人杂志除了主编的几篇文章署名外,其余所有文章都不署名,我翻遍了7日和14日的电子杂志根本查不到这篇文章,如果有请你留下link。最后我留意了下,你的转载来源居然还是新华网,说你不是五毛都没人信!Ctrl+C, Ctrl+V按的是不是很爽啊
谢谢你的提醒
日本经济学人周刊不是英国经济学人杂志
中文网站http://jp.iwxo.com/

26
snowfoxzc 发表于 2011-1-24 07:41:40
kent8810z 发表于 2011-1-24 07:27
snowfoxzc 发表于 2011-1-24 03:22
xiaoyang 发表于 2011-1-24 00:24
在欧洲,真是没有见过一个收费站,包括跨国公路。
我反正,坐过那么多次National Express公司的Coach(长途汽车),从来就没碰到收费站。

除非它把收费隐含在票价里面了。

这是Wikipedia的链接:
http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_in_the_United_Kingdom#Taxes_and_fees
你们可能遇到的是ETC收费不停车收费系统,你说你没有遇到,是因为你根本不知道那是收费系统。这在1楼介绍的德国的情况中有描述。国外先进在这里,不用人收费,你过了就收了,尔后去交。
1. 英国的确在用ETC,但那是London在征收拥堵费。

2. 另,您看到那个Wiki了么?如果被墙的话,我可以贴出来~
理性,建设性,就事论事。

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kent8810z 发表于 2011-1-24 07:48:12
snowfoxzc 发表于 2011-1-24 07:41
kent8810z 发表于 2011-1-24 07:27
snowfoxzc 发表于 2011-1-24 03:22
xiaoyang 发表于 2011-1-24 00:24
在欧洲,真是没有见过一个收费站,包括跨国公路。
我反正,坐过那么多次National Express公司的Coach(长途汽车),从来就没碰到收费站。

除非它把收费隐含在票价里面了。

这是Wikipedia的链接:
http://en.wikipedia.org/wiki/Roads_in_the_United_Kingdom#Taxes_and_fees
你们可能遇到的是ETC收费不停车收费系统,你说你没有遇到,是因为你根本不知道那是收费系统。这在1楼介绍的德国的情况中有描述。国外先进在这里,不用人收费,你过了就收了,尔后去交。
1. 英国的确在用ETC,但那是London在征收拥堵费。

2. 另,您看到那个Wiki了么?如果被墙的话,我可以贴出来~
如果英国的情况有问题,我已经说过了,可能是两种情况
1、日本经济学人周刊和早稻田大学教授在造谣。
2、你到英国留学时,已经取消收费了

不过不管是哪种情况,都不是我造谣,我只是转载引用。

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kent8810z 发表于 2011-1-24 07:51:01
qcaa1107 发表于 2011-1-23 23:10
哥真是闲的蛋疼,发个wiki link给你http://en.wikipedia.org/wiki/Lis ... _the_United_Kingdom,看到里面的表格了没,只有M6 toll那条路是私人公司造的,5镑钱一辆车 (英国最低工资也有7磅多一小时),其他都是免费的。别老拿他妈老拿90年代的数据来丢人现眼。
你不给我还真不知道,原来经济学人周刊给的情况还是真的。你英文水平只能看表格啊,我笑喷,我看到了一大段文字,有关收费的!

有关英国收费情况,wiki的英文原文
Tolls
Until the early 21st century, tolls were generally only applied to major bridges and tunnels, for example the Dartford Crossing[18] and Forth Road Bridge.[19] There were two public toll roads (Roydon Road in Stanstead Abbots and College Road in Dulwich) and about five private toll roads. The UK's first privately operated motorway opened in 2003. The M6 Toll (originally the Birmingham Northern Relief Road) is designed to relieve the M6 through Birmingham, which is one of the most heavily used roads in the country.[20] In 2005, the Government published proposals for a UK wide road pricing scheme. This was designed to be revenue neutral, with other motoring taxes to be reduced to compensate.[21] The plans have been extremely controversial with 1.8 million people signing a petition against them.[22]

根据这段话,英国原来主要是在桥梁和隧道上收费。有两条公众收费公路和五条私人投资收费公路(有人只看表格说只有一条收费,多次造谣多次被驳斥,可怜啊,可怜,笑喷。)。2003年,英国私人运营的高速公路开始运营。而且是交通最繁忙的公路。2005年,英国ZF制定了高速公路收费方案(UK wide road pricing scheme),不但要收费还有其他税(减免了一些的情况下),这个标准被1.8 million people 反对。

谢谢理性讨论和提供新数据。反对谩骂。
我英语不好,翻译可能有问题,呵呵

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kent8810z 发表于 2011-1-24 08:20:38
欢迎质疑和讨论
反对造谣和美化

这是我一贯的立场

30
snowfoxzc 发表于 2011-1-24 08:37:49
kent8810z 发表于 2011-1-24 07:51

有关英国收费情况,wiki的英文原文
Tolls
Until the early 21st century, tolls were generally only applied to major bridges and tunnels, for example the Dartford Crossing[18] and Forth Road Bridge.[19] There were two public toll roads (Roydon Road in Stanstead Abbots and College Road in Dulwich) and about five private toll roads. The UK's first privately operated motorway opened in 2003. The M6 Toll (originally the Birmingham Northern Relief Road) is designed to relieve the M6 through Birmingham, which is one of the most heavily used roads in the country.[20] In 2005, the Government published proposals for a UK wide road pricing scheme. This was designed to be revenue neutral, with other motoring taxes to be reduced to compensate.[21] The plans have been extremely controversial with 1.8 million people signing a petition against them.[22]

根据这段话,英国原来主要是在桥梁和隧道上收费。有两条公众收费公路和五条私人投资收费公路(有人只看表格说只有一条收费,多次造谣多次被驳斥,可怜啊,可怜,笑喷。)。2003年,英国私人运营的高速公路开始运营。而且是交通最繁忙的公路。2005年,英国ZF制定了高速公路收费方案(UK wide road pricing scheme),不但要收费还有其他税(减免了一些的情况下),这个标准被1.8 million people 反对。

谢谢理性讨论和提供新数据。反对谩骂。
我英语不好,翻译可能有问题,呵呵
1. "the Government published proposals for a UK wide road pricing scheme." Proposal 距离 Act 有相当距离,这个最后没有实施。

2. 这里是英国高速公路(motorway)的示意图,只有M6 Toll公路,在Birmingham附近,较小。其他收费的基本都是有历史传统的Bridge和Tunnel。出处为:英国高速公路署(Highways Agency)官方网站:http://www.highways.gov.uk/aboutus/139.aspx

3. 这里是英国交通部(Department for Transport)的道路费用报告,系统而详细地介绍了所有道路收费的地方,包括所有的建设历史、由来、授权法案,与历年收费标准。感兴趣的话,可以研究一下。
http://www.dft.gov.uk/pgr/roads/statutorytolled/tolledundertakings/
理性,建设性,就事论事。

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