春运为什么“一票难求”？

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以下属个人观点，如有雷同，纯属巧合，欢迎拍砖，谢绝谩骂，如有认同，还请鼓励。
春运一票难求，既有经济的原因，也有管理的原因，但主要在于管理，理由如下：
1.说有经济的原因，既指可用经济理论来浅显分析，也☞经济能力不够。最基本的经济理论：供不应求造成了一票难求。我们先不谈管理上的问题，从每趟车的荷载来看，春运期间，基本每趟车都是饱和的，除了已有的座位和卧位都订满了外，还有很多站在过道的乘客，这是每年春运的普遍现象。这种情况只要春节坐过车的人都知道。所以，供不应求是一票难求的根本原因。
造成供不应求的原因除了管理原因外，这里是经济能力不够，也就是铁路部门没有足够的资源来建造更多的运输设备来满足过年回家人们的需求。
2.再说管理的原因。
其实，目前造成春运一票难求的直接原因是管理的原因：
（1）国家法定节假日的高度集中绑架了运输部门与乘客。设想一下，如果没有国家法定节日制度，或者是国家法定节日能够不那么集中，或者春节能够放宽至农历12月10日至次年1月20日，回家的人群会分散很多。
（2）车票销售制度的缺陷造成了腐败与倒票严重。腐败的是铁路部门对车票销售流程具有接触机会的管理人员与工作人员，倒票的是不劳而获的投机的黄牛党们。所以，车票销售制度改革势在必行。
（3）监督与惩罚制度不够完善。群众的眼睛是雪亮的，在实际生活中，为了能够与家人团聚，普通人会不惜代价搞到票，见到的腐败与倒票现象都不胜数，向公安机关与管理机构报告不在少数，但管理部门真正出面严惩的几乎没有，久而久之，没人监督了。
（4）社会失业率是一大隐患。如果社会上每个人都有所作，有所居，有所养，有所乐，谁还愿意去做黄牛呢？
你说呢？？？？？？？？？？？？

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关键词：一票难求 法定节假日 供不应求 经济理论 不劳而获 春运 一票难求

kankankankan

版主给了个好主题啊

LZ分析的不错，在论坛里也数上乘，先赞个！*^_^*
此外，见贤思齐，不免技痒，也想掺和下，算是抛砖啦。。。
个人以为，从中国经济所谓30年腾飞的奇迹来看，制度性非平衡发展的发展思路，可能也是春节一票难求现象的一个内部成因。近代以来，所谓非工业国家或后发国家的经济腾飞或奇迹，等等，不过是遵循了以下三条思路：殖民地经济型的技术加工规则附庸路径；低城市化工业化水平国家的价值链分工附庸型（甘愿承接低附加值制造业下游端）；以及资源扩张型。我国，自然是处于第二类以及第一类的类型。具体，人所共知，不说也罢。尤其，资本的全球化有个特点，就是必须要具有空间距离的资本化洼地，于是，我们如今的春运一票难求，便是从资本化高的地方向资本化初级水平或去资本化的地方做逆向流动——当然，如果有一天，我们所谓的经济特区或特事特办的所谓示范型区域经济，都成为历史名词了。可能我们的春运资源就不再像如今这样：从发达地区，资本和财富生产率高的地区向低的地区流动；可能就仅仅是一级城市向毗邻城市的流动，二级三级城市向小城市或城镇乡村流动；更可能是，各类城市或城镇或乡村在周边1000公里以近的小范围内平行流动的自然流动格局。而1000公里以近，甚至500-600公里的交通范围内，春运的流量将可以得到较好的压力分摊。那时，春运就不再是一次必须经历的痛苦的煎熬的过程了。这个前景，值得期待。

1# foxmonkey 一票难求，什么票难求。火车票一票难求，准确点说是廉价的火车票一票难求。
大力发展铁路没错，但基于现在情况，发展铁路似乎也错了，因为现在发展铁路的指导思想是发展高速豪华列车专线。高速豪华列车专线的运能不见得比普通列车强，因为普通列车的铁路线是客货列车都可以行使的。而且大家都知道这样一个道理，速度慢的，制动距离也就是刹车距离也较短，速度快的，制动距离也较长，所以高速列车的通行效率不见得比普通列车高，这是第一。

第二，现有铁路线能满足基本运输需求。春运和五一、十一假期运输是特殊运输，不应过多的进行考虑。铁路以满足平常运输为主，兼顾节假日特殊运输。包括春运、节假日运输，特殊运输的所占比例仅为六分之一，所以春运不是大规模建设铁路的决定因素。

第三，火车票为何一票难求，根本问题在于铁路运输的可靠性、经济性。普通列车的票价仅是长途汽车的二分之一，高速列车的三分之一。而参与抢票的人以中低收入者为主，这点充分说明铁路的经济性。

第四，破解火车票一票难求的对策。除了铁血治理铁路系统人员腐败外，还有一个办法，降低公路运输票价，提高运输效率。收费公路春运期间不收费，**管理部门对于春运车辆不收取管理费，春运汽车票价在现在基础上可以便宜约三分之一。汽车便宜了，加上春运车队有警车保驾，可以使大量旅客有铁路转向公路，这样就可大大缓解铁路一票难求。**协助旅客办理团体票，就进一步解决了一票难求的问题。一票难求，仅仅是一个人一张火车票难求。不等于团体票难求，这点铁道部早有政策，也就是说团体票有法令的保证。

建议看一下最近一期的《财经郎眼》节目，郎咸平在节目里面做了比较详细的解说。

中国城市化率过低

呵呵 你不把有钱人安排好了 穷人更没地方去了

4# le2005
不错，非均衡发展确实是导致人员流动的主因，从而一票难求，分析到位。谢谢深入讨论。