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据中国汽车工业协会统计数据显示，2020年，从国内六大地区客车市场表现来看，1-6月，华东地区销售5.81万辆，同比增长4.09%;中南地区销售3.06万辆，同比下降7.89%;华北地区销售1.94万辆，同比下降9.32%;西南地区销售1.53万辆，同比下降23.18%;西北地区销售0.95万辆，同比下降24.16%;东北地区销售0.54万辆，同比下降44.14%。
轻客份额远超大中客
从客车客车上来看，目前，我国轻客销量遥遥领先，据中国客车网统计数据显示，2019年，我国大型客车销量为73419辆，占客车总销量的16.53%;中型客车销量为60172辆，占客车总销量的13.55%;小型客车销量为310433辆，占客车总销量的69.91%。
宇通独占客车市场三成
客车制造企业方面，据中国客车网统计数据显示，2019年全年累计销量排名前十位的企业出现了一些变化。前四位格局不变，分别是：宇通客车、福田欧辉、中通客车、海格客车(苏州金龙)。但第五位以后变动较大，开沃汽车(南京金龙)由之前的第六位上升至第五位，金旅客车由之前的第七位上升至第六位，中车电动由之前的第十位上升至第八位，比亚迪则跻身前十强，排位第九。其中，排名第一的宇通客车市场占比为30.92%，稳居我国客车行业龙地位。
宇通新能源客车保持领先
我国新能源客车销量在2016年达到近几年来销量的最高值，主要得益于各地方ZF在公共领域积极推广新能源汽车，带动了新能源客车的市场规模提升。2017-2018年，随着政策和市场需求的变化，我国新能源汽车销量波动趋势较明显，2019年，销售7.63万辆，较2018年下降幅度较大。
据中国客车网统计数据显示，2019年全年累计销量中，宇通稳坐冠军宝座，全年销售新能源客车21715辆，市场占有率28.47%，一家独大;中通客车、中车电动、比亚迪分别位居二、三、四名;前10中，同比6降4增，其中增幅最大的是福田欧辉，降幅最大的是银隆新能源，前10累计市场份额达到81.72%，垄断程度较高。
以上数据来源于前瞻产业研究院《中国客车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。
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