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雷达卡
2021上海车展媒体日(19日)期间，在特斯拉展台发生一起用户维权事件。一名白衣女子站在现场的一部红色特斯拉车上，用尽力气高喊，特斯拉刹车失灵，引得无数人围观，现场一度出现混乱。
打开百度APP看高清图片该名女子在现场保安和媒体惊愕之余，声嘶力竭地向人群喊道：特斯拉刹车失灵，特斯拉刹车失灵........，引得在场媒体都举起了手机和相机不断拍照。而此时特斯拉安保才反应过来。介于媒体在现场，保安们用雨伞对该名女子进行遮挡。
随后，这名维权的女子被两名工作人员拖拽离场，目前特斯拉展位已恢复正常。
据悉，这名站在上海车展特斯拉展位车顶上的女子叫张某某，曾于今年3月份在河南郑州手持喇叭坐在特斯拉体验中心郑州福塔店进行维权。
事件缘由：张某某于2019年购入一辆白色特斯拉。2月21日，张某某带着父母和1岁多的侄女从旅游景区沿着341国道回家，张某某的父亲在通过红绿灯路口的时候发现踩刹车时车子并没有减速。随后车子发生了追尾，撞在了路边的水泥台上车才停住。经医院诊断，张某某的父亲轻微脑震荡，而母亲身上则出现多处软组织损伤。
这到底是有人恶搞，还是确有其事呢?
特斯拉涉及一个刹车失灵的敏感问题，换句话说一个安全问题。丰田曾经就因为突然加速并刹不住车而引发的“丰田安全危机”风暴席卷全球。
首先，我们来了解一下，这几年在中国特斯拉到底发生了多少次“刹车失灵事件”
其次，在国外呢?据了解，美国共有246个案件关于特斯拉“刹车失灵”。
虽然美国国家公路交通安全管理局NHTSA对特斯拉失控加速的调查报告出了，246个案例全部都是踩错踏板造成的。NHTSA称：“没有证据表明加速踏板总成、电机控制系统或制动系统存在任何导致上述事故的故障。”没有证据表明设计因素会增加踏板误用的可能性。”
但是还有一个有趣的数字，就是NHTSA称“在北美特斯拉Model X发布的第一年，共计18240辆交付的Model X车辆中，就报告了13起意外加速事件，概率达到了十万分之七十一，而美国每年汽车意外加速事件发生率是十万分之一，这个概率是美国每年普通车辆意外加速事件发生率的71倍。”
对于吃瓜群众，我们还是需要知道，特斯拉是一个美国企业，还是一个软件公司。作为美国企业，美国政府是否对自己的企业进行特别的“关怀”，这点我们不得而知，但是我们知道“丰田”被美国政府重点照顾过。
去年特斯拉产销量近50万辆，特斯拉之所以不在美国本土发展，是因为其当时已快到倒闭的尴尬境遇，是中国市场救了特斯拉，但特斯拉回馈给用户的，除了漂亮的外观，还剩什么呢?
余承东今天连发两条动态，一方面华为智能驾驶系统发布，阿尔法极狐S问世，另一方面塞里斯华为智选SF5也正式发布，华为不造车，但华为并不会放弃在智能汽车领域的存在感。
如果非要买一辆电动汽车，你是会选择特斯拉，还是华为的塞里斯，答案恐怕已经很明确。
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