一个地级市在优化营商环境工作方法上的创新,得到了中央政府的点赞。
近日,国务院办公厅通报表扬全国48项典型经验做法,安徽省芜湖市实施“1%工作法”全力推动企业降本增效被点名表扬。
这个获得满堂彩的工作法,已逐渐成为芜湖打造一流营商环境的金字招牌。而究其缘起,却是一项现实倒逼出来的制度设计。
今年初,芜湖直面“第二城”危机的自我剖析,引发了舆论的极大关注。就在人们对芜湖和其他安徽“腰部城市”未来发展充满想象之时,坐不住的芜湖已经拿出了一系列化解发展痛点的“硬核”举措,创新推出的组合拳打法中的独门招式——“1%工作法”便是其中的代表。
进击的芜湖,也让外界对这座城市重燃信心。今年前三季度,芜湖实现生产总值3186.96亿元,同比增长13.6%,快于全国、全省3.8和3.6个百分点,位居安徽第一。激烈的城市竞争中,芜湖迎难而上,奔向了更广阔的天地。
“第二城”保卫战,芜湖出实招
坐落于长江之滨的芜湖是安徽省第二大城市,自古便是长江下游地区的重要商埠,其承东启西,临江达海,交通区位优势明显。
2020年芜湖实现GDP3753.02亿元,增长3.8%。虽然总量位居全省第二,但相比已跻身“万亿俱乐部”的省会合肥而言,差距还很明显。
而在芜湖的身后,安徽“第三城”滁州正呈现强劲增长势头。追兵还不止一城,排名第四、第五的阜阳和安庆的经济总量也在逼近3000亿大关。
一边是“标兵”更远、“追兵”渐近,另一边,是安徽省级层面赋予芜湖的“省域副中心城市”定位。危与机并存之下,芜湖正面临着不进则退、慢进也是退的发展态势。
经济数据的细节也反映出芜湖的短板。作为安徽现代工业的发祥地,芜湖工业基础较好、门类齐全,而一个略显“扎心”的事实却是,近年来,芜湖市规上工业企业利润总额增速、利润率却一直位居安徽省和长三角中下游水平。
抓问题总要有一个突破口。成本、利润率不仅是企业盈利能力的直接体现,在一定程度上反映着营商环境优化的水平,更深层次显示着产业结构问题。
如何从提升企业利润率入手,优化营商环境,从而推动经济高质量发展,不负“省域副中心城市”的发展定位?芜湖下决心使出硬功夫。
今年2月18日,春节后的首个工作日,芜湖市委市政府开展新春集中调研,来自市委理论学习中心组、县(市)区主要领导、相关市直部门负责人等60多人在两天里,跑遍了分布在芜湖各县(市)区10个载体单位的20个具有代表性的重点产业项目。也正是在这次集体调研中,“提高企业利润率 1%”的课题被首次提出。
“企业选择我们最主要的原因是在芜湖办企业能挣得更多的利润,所以我们一切的工作要围绕提高企业平均利润率1%的目标而努力。”在调研后召开的聚焦“双招双引”主题的新春首会上,时任芜湖市长、现任芜湖市委书记单向前明确提出“提高企业利润率 1%”目标。他要求市经信局牵头分析研究影响企业利润的制约因素和提升路径。“这不仅是最抓人心的招牌,也是政府服务企业发展最重要的抓手。”
经过调研,在充分研究影响企业成本和利润的因素后,今年5月《芜湖市“服务企业1%工作法”方案》正式印发。
1%工作法坚持问题导向,实行重点企业“一企一策”、重点行业“一行一策”。芜湖市经济和信息化局局长瞿辉介绍,以占芜湖全市工业增加值80%的前300强企业为样本,全面梳理近2000户规上工业企业用人、用能、物流等方面的重点指标情况,上线了全市“重点工业企业利润常态化监测平台”。
同时,由市委书记和市长任组长的高规格领导小组,设立9个工作组,直指影响企业利润的技术、能源、用工、物流、税费、融资、制度性交易成本等制约因素,逐一拿出降本增效举措,最终努力实现重点企业、重点行业和全市企业平均利润率在现有基础上提高1%。
澎湃新闻了解到,芜湖不仅设立了专门的督查工作组,“1%工作法”落实情况也纳入了市政府年度目标考核。这就意味着,芜湖为提升营商环境推出的这一充满诚意的举措,从实施细节到事后监督,形成了一个闭环。
“‘1%工作法’破解的是具体企业和行业的发展和竞争力问题,更是深层次产业生态和发展环境问题。”瞿辉表示。
让营商环境可量化
营商环境是市场主体的生命之氧,其核心归根结底就是政府与企业的关系。因此,通俗来说,力推“1%工作法”是芜湖以政府的力量帮助企业提升盈利能力。
经过近半年的实践,“1%工作法”已不再是一纸规划,而是芜湖为企业提质增效的实战手册。
“1%,其实是芜湖经济高质量发展攻坚战的量化指标。”在瞿辉看来,“1%工作法”既是目标也是方法,是一场倒逼创新的实践,倒逼了政府部门思维模式、平台和方法的变革。在追求直接利润率目标的同时,“1%工作法”也正在成为全市各单位各部门服务企业的有效方法。
一系列的数据最能体现企业的获得感。三只松鼠通过工业互联网平台改造,帮助平台上700多家伙伴产品质量提升33.3%,生产成本降低20%,新增经济效益超过1亿元。大陆车身公司通过享受研发费用加计扣除政策,每年节省2000余万元。
在物流方面,洋山-芜湖“联动接卸”监管模式的推行,使每个集装箱压缩运输成本约30%。融资领域,建立了常态化政银企对接机制,截至8月底,新增政银担、税融通贷款、续贷过桥资金约140.3亿元,贷款平均利率、小微企业贷款利率较年初分别下降27个基点、33个基点。



雷达卡







京公网安备 11010802022788号







