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本文核心数据：中国定制客运发展形式、采用定制客运车辆的座位数企业占比等
2021年5月，中国道路运输协会客运与站场分会下发了《道路客运行业发展调研活动方案》。此次行业调查共收到来自221家企业的调查问卷，涉及16个省份。56%的受调查企业全部涵盖了道路运输(旅客运输、货物运输、出租汽车经营)及相关业务(站场经营、汽车维修、驾驶员培训)经营活动;44%的受调查企业基本涵盖上述经营活动。62%的受调查企业为道路旅客运输一级企业，38%为二级及以下企业。以下文章数据均来自该项行业调查。
现阶段定制客运形态以城际出行为主
目前存在的定制客运发展形式多种多样，主要包括城际拼车、定制快车、机场接送等，以满足消费者不同的出行需求。具体发展形式如下：
从《道路客运行业发展调研活动方案》数据可了解到，城际快车(点到点)、机场接送及高铁接送是当前企业开展定制客运的主要业务，受访企业中分别有152家、95家及61家企业开展相应业务，占比达61.48%，预计未来相应需求将持续增长。
定制客运车辆大多为7座燃油车
对于定制客运客车的要求，交通运输部规定从事定制客运的车辆原则上应当使用7座及以上的营运客车。根据《道路客运行业发展调研活动方案》数据，大部分企业均选用7座定制客运车辆，可以提高定制客运车辆的承载率。2020年调查企业中使用7座定制客运车辆的企业有176家，占比为72%。
从定制客运车辆的动力分类来看，传统燃油车仍是客运车辆的主力。2020年受访企业中仅有14%的定制客运车辆为新能源车。在我国低碳经济发展的背景下，预计新能源车的占比将在未来有所提升。
中国定制客运呈现五大发展方向
从中国定制客运市场发展现状来看，目前定制客运市场主要呈现网约化、场景化、小型化、联程化、品质化五大发展方向。具体表现为网约车的出现;与高铁、航空形成联运;采用7座小型车等。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国公路客运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。
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