城市街道形态建模

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摘要翻译：
城市街道模式形成平面网络，其经验性质不能用规则网格或Voronoi网格等简单模型来解释。最近在经验上发现了不同城市之间惊人的统计规律，这表明一个一般性的、独立于细节的机制可能在起作用。我们提出了一个基于局部优化过程的简单模型，并结合了以前在叶型形成研究中提出的思想。该模型的统计性质与观察到的经验模式符合得很好。因此，我们的结果表明，在缺乏全球设计策略的情况下，许多不同交通网络的演化确实遵循一个简单的普遍机制。
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英文标题：
《Modeling urban street patterns》
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作者：
Marc Barthelemy, Alessandro Flammini
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最新提交年份：
2008
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分类信息：

一级分类：Physics        物理学
二级分类：Physics and Society        物理学与社会
分类描述：Structure, dynamics and collective behavior of societies and groups (human or otherwise). Quantitative analysis of social networks and other complex networks. Physics and engineering of infrastructure and systems of broad societal impact (e.g., energy grids, transportation networks).
社会和团体（人类或其他）的结构、动态和集体行为。社会网络和其他复杂网络的定量分析。具有广泛社会影响的基础设施和系统（如能源网、运输网络）的物理和工程。
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一级分类：Physics        物理学
二级分类：Statistical Mechanics        统计力学
分类描述：Phase transitions, thermodynamics, field theory, non-equilibrium phenomena, renormalization group and scaling, integrable models, turbulence
相变，热力学，场论，非平衡现象，重整化群和标度，可积模型，湍流
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英文摘要：
  Urban streets patterns form planar networks whose empirical properties cannot be accounted for by simple models such as regular grids or Voronoi tesselations. Striking statistical regularities across different cities have been recently empirically found, suggesting that a general and details-independent mechanism may be in action. We propose a simple model based on a local optimization process combined with ideas previously proposed in studies of leaf pattern formation. The statistical properties of this model are in good agreement with the observed empirical patterns. Our results thus suggests that in the absence of a global design strategy, the evolution of many different transportation networks indeed follow a simple universal mechanism.
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PDF链接：
https://arxiv.org/pdf/708.436

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关键词：Optimization Quantitative Statistical Transportat QUANTITATIV 全球 演化 模型 城市 机制