欧盟天然气市场开发

价格构成发展和市场力量发挥图4.2显示了2013-2022年的价格发展。在mos t市场，价格遵循类似的模式：价格在2015年首次上涨并达到峰值，然后下降至2020年，最后再次小幅上涨。这些变动反映了一段时间内总可用生产能力与总需求的比率。东欧国家经历了与其消费量相关的重大基础设施扩张。因此，东欧的价格降幅比西欧更大，到2022年，价格将达到300-320ke/mcm的水平。这一总体趋势与美国司法部和联邦贸易委员会（Federal Trade Commission）所描述的市场形成了鲜明的对比。美国司法部和联邦贸易委员会（Federal Trade Commission）将HHI低于1500的市场描述为非集中市场，1500至2500之间的市场描述为中等集中市场，2500以上的市场描述为高度集中市场。0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500欧洲联合王国瑞士石油公司波兰石油天然气管道运营商德国法国马克·贝尔吉乌马ustriasluexembourgitalyirlandgermanyfrancedenmarkbelgiumaustriaslovenialovenialovakiaromaniapolandlithuanialantviahungarygreecfinlandestoniaczech共和国罗马尼亚生产商成本利润管道运营商成本管道运营商利润服务成本服务利润存储运营商成本存储运营商的利润贸易商的利润图4.2：欧盟随时间变化的批发价格构成。对于每个国家，从上到下显示一系列10条代表2013-2022年的价格。每个钢筋最多分为9个部分。每个部分代表成本的一小部分，并指出其在供应链的哪个阶段产生。

红色标记表示第2.2节中介绍的价格预测。国际能源署（IEA）预测的价格通常略有上涨【22】，但与我们之前的结果一致，这表明预测消费量较大（第4.1节）。批发价格包括三种成本：（i）整个供应链中因生产和服务使用而不断上涨的成本；（ii）生产商和服务提供商的利润，来源于所生产的大多数天然气的价格水平高于市场成本这一事实；以及（iii）交易员的利润，如果交易员对消费者施加市场力量，则利润大于零，反之亦然。价格构成可以针对各种情况进行计算，因为它们是市场均衡和供应链每个阶段的相关成本的函数。然而，一旦各个市场的贸易商销售额发生变化，就必须重新进行成本计算。如图4.2所示，随着时间的推移，运动是平稳的，但是，在不重新运行模型的情况下，对于替代情况，运动在很大程度上是不可预测的。这意味着结果不能外推到类似的市场情况；例如，如果没有一个贸易商会发挥市场力量（所有都是平等的），价格就不会因贸易商的利益而下降。价格确实会下降，因为贸易商没有向消费者扣留天然气的动机，因此总体可用天然气会增加。然而，我们还将看到两个额外的影响：一方面，较低的价格会增加消费，从而导致生产和网络拥塞；另一方面，完全竞争的运输公司没有使消费者多样化的动机（Baltensperger等人[3]），因此可能会将ga运输到附近的市场，以节省运输成本，从而减少网络拥挤。

这些影响的组合如何影响批发价格只能通过重新运行模式l来量化。如图4.2所示，最大的价格成分是生产者利润、贸易商利润，在某些地区是生产者成本。其他服务的成本相对较低，其效益可以忽略不计。此外，价格构成因地区而异，并随着时间的推移发生显著变化。在阿拉伯国家和芬兰，运输商的利润是整个欧盟最高的，在模拟期的第一年占最终价格的50%以上。2015年和2019年，在立陶宛于2015年启用了一个天然气接收站，并于2019年建立了与ENTSO-G网络的连接后，这些国家分别与全球天然气市场相连（所有基础设施变更见附录C）。如图4.1所示，这允许俄罗斯以外的其他国家进入市场。另一个极端是，伊比利亚半岛的大部分价格由生产者利润构成。这是以最昂贵生产者的边际成本（经运输和储存成本调整）进行市场清算的结果，生产成本在生产者之间存在显著差异。对于大多数其他国家来说，成本在供应链上的分配更加均匀。西欧的生产商成本和利润份额大于东欧，因为大多数当地天然气供应的生产成本更高，而到低成本天然气来源的距离也更高。

在东欧，相对便宜的俄罗斯天然气储量丰富，然而，由于基础设施建设，这些国家在供应商选择上不太灵活。因此，这些市场中的交易员，尤其是俄罗斯交易员，其利润高于西欧市场中的对手。在东欧国家，我们在图4.2中看到，随着基础设施约束的减弱，贸易商的利润随着时间的推移而下降，直到批发商价格达到西欧水平。4.3。社会福利分析欧盟消费者-生产者随时间[年]的发展2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022非欧盟生产者图4.3：随时间的社会福利发展。子地块1-3显示了欧盟消费者剩余、欧盟生产者剩余和所有向欧盟供应的非欧盟国家生产者剩余的发展情况。每年左侧的条形图显示了生产能力、液化能力、需求和支付意愿的变化对消费者和生产者urplus的影响（SIMy，3- SIMy，0），而右侧的条形图显示了其他基础设施类型（SIMy，ky+4）扩展带来的影响- SIMy，3）。绿色表示增长，红色表示下降。如图4.3所示，从2013年到2020年，欧盟的消费者sur plus增长了17.0%，然后在模拟期内略微下降至+15.9%。欧盟内生产者的附加值比消费者剩余小一个数量级。在2014年和2015年小幅增长后，其总跌幅为31.6%。

这一下降的主要原因是欧盟产量下降（另见图4.1）。对于欧盟以外的生产者来说，盈余在模拟期内大致保持不变。在比较左侧和右侧基础设施时，我们注意到，仅在2019年，基础设施扩建导致消费者剩余显著增加，尽管在模拟ho rizon期间计划了大量扩建。消费者剩余的所有其他变化主要来自于与需求和支付意愿相关的生产能力的有利发展。由于这是一个出乎意料的结果，我们将在本节的其余部分详细分析2019年的情况。表4.1列出了2019年计划上线的所有基础设施扩建及其对社会福利的影响。所有欧盟国家社会福利变化方面影响最大的项目以斜体显示，其对消费者和生产者剩余的影响如图4.4所示。由于项目的互补或替代效应，其对社会福利的个别影响之和与2019年底的总社会福利变化不匹配。然而，分析单个项目暗示了它们影响的地理区域及其影响的程度。表4.1:2019年基础设施扩建和需求变化对市场的影响，按模拟ID列出，其中SIM2019，IDI是相应的模拟。SIM2019年欧盟社会福利的变化，同上，同上∈ {1，2，3}是相对于SIM2019,0的，而所有其他变化都是相对于SIM2019,3的（参见第3节）。对欧盟社会福利影响最大的再气化、储存和管道扩建以斜体突出显示。