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本文核心数据：铁路机车车辆制造,细分市场现状
中国铁路机车车辆行业细分类别分析
从铁路机车的车体结构类别来看，铁路机车可以细分为机车和车辆两部分，机车可代表火车头等头部区域，车辆则主要指代整体的车体结构：
从铁路机车车辆的动力来看，又可分为内燃机车和电力机车两大类，根据《2021年铁道公报》提供的数据来看，目前我国电力机车的产品占比较高，超过60%。
产量整体稳步缩减
截至2020年底，全国铁路机车拥有量为1090万辆。其中，内燃机车拥有量0.8万台，占铁路机车拥有量的36.7%;电力机车拥有量1.38万台，占铁路机车拥有量的63.3%。2021年12月全国铁路机车产量为323辆，同增长83.5%。2021年全国铁路机车产量为1105辆，同比增长8.8%，产量持续增长。
保有量整体维持平稳
截至2021年底，全国铁路机车拥有量为2.2万台，较2020年同期持平。其中，内燃机车拥有量0.8万台，占铁路机车拥有量的36.7%;电力机车拥有量1.38万台，占铁路机车拥有量的63.3%。
广东呈现聚集效应
根据“企查猫”数据显示，截至2022年3月，全国共有173家企业从事铁路机车车辆及动车组制造行业。其中，分布于广东省的企业数量最多，占比达30%。
同时，根据《“十四五”铁路标准化发展规划》中的规划来看，未来行业内将开展机车车辆关键部件自主化技术及标准研究，提升产业质量提供支撑。加强标准信息化建设，基本实现标准核心业务管理的协同化、平台化，提升铁路行业标准管理规范性和科学性。最终实现铁路机车及轨道行业的全线智能信息化发展落地。
京公网安备 11010802022788号
