行业主要上市企业:海航冷链(831900)、中远海特(600428)、中铁特货(001213)等
本文核心数据:中国冷藏车保有量及增速、中国冷藏车销量结构等
近年来我国冷藏车保有量增长率保持在20%左右
据中物联冷链委统计,2015-2020年,我国冷藏车保有量几乎保持了20%左右的增速。2020年,我国冷藏车保有量达到27.5万辆,比2019年的21.47万辆增长28.1%,净增了6.03万辆,是近年中净增量最大的年份。在此增长态势下,预计2021年我国冷藏车保有量将突破34万辆。
轻型及柴油车为我国主要冷链公路运输车销售产品
从冷藏车的吨位来看,轻型冷藏车销量45699辆,占比68%,是市面上最热门的冷藏车类型。其次是重型及中型,用于运送较大的需冷藏的为物品,销量分别为15793辆及5041辆,占比分别为23.5%及7.5%。
按照搭载动力来划分,柴油冷藏车销量呈现垄断地位。2020年柴油冷藏车销量达60150辆,占比接近90%。其次是汽油和天然气冷藏车,销量分别为6096辆及501辆,占比分别为9.07%及0.75%。
华东、华北及华南销售占比超65%
从区域流向来看,华东、华北及华南是我国冷藏车销量最高的地区。2020年分别实现冷藏车销量25605辆、10148辆及9475辆,占比合计达67.3%。
中国冷链公路运输装备发展趋势
从以上分析来看,我国冷链需求持续存在,冷藏车的保有量将持续上升。在行业加速发展的同时,行业的监管势必也将进一步加强,市场将会朝着标准化和规范化发展。从车型变化来看,预计未来会出现较多的轻、微和中型冷藏车。除此之外,在节能环保的大趋势下,预计会又更多的新能源车出现。