没有考虑广大普通出行者的需求的结果。京沪高铁4趟列车将停开

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昨天，北京铁路局（[url=]微博[/url]）天津站官网发出公告，京沪高铁上4趟列车自7月25日始发站起临时停运，分别是北京南至济南西G181次、济南西至北京南D238次、济南西至天津西D242次、天津西至济南西D241次。此前，铁道部曾表示，根据京沪高铁客流结构，铁路部门结合上座率将对京沪高铁开行方案进行调整。
停开上述4趟列车，是否由于上座率不足？记者查询余票发现，从7月21日到临时停运前的7月24日，上述列车剩余票额都比较多，其中，G181次列车10：15北京南发车，经停一站德州东后11：54抵达济南西站，该趟列车连续4天的剩余票额都在900张以上；D238次列车4天中，最少剩余票额为641张，最多为859张。
铁路部门相关负责人介绍说，停开4趟列车终点站或始发站都是济南西站，有两个方面的原因，一是到济南西站的列车较多，去往上海的列车大都经过济南西站，二是高铁济南西站离市区较远，周边配套设施还不完善，旅客下车后换乘比较麻烦，不少旅客前往济南还是宁愿坐普通列车到济南站。
此前，北京铁路部门已对京沪高铁列车开行方案进行微调，开通初期每日开行列车69对，目前开行数为66对，停运三对。

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关键词：京沪高铁 出行者 北京铁路局 济南西站 高铁开行 需求 结果 列车 高铁

拍脑袋决策  有这样的后果也就不足为奇了
有车没人坐？   有人没车坐！
暑假回家在K车上和车上人聊，都说ZF没逼着老百姓收入增加，却逼着增加出行开支；K车停了保D车，D车停了保G车；现在终于发现G车上座率也不是说逼就能逼出来的。