全力打造省域副中心城市 为建设现代化美好安徽贡献更多芜湖力量

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3月23日，省委书记韩俊赴芜湖市宣讲全国两会精神并调研经济社会发展情况。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记重要讲话重要指示精神，全面落实党的二十大战略部署和全国两会精神，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，加快建设现代化产业体系，着力推动高质量发展，全力打造省域副中心城市，为建设现代化美好安徽贡献更多芜湖力量。省领导张韵声、费高云、单向前参加。

“世界水泥看中国，中国水泥看海螺。”海螺集团是我国最大的水泥建材企业集团之一，是世界500强企业。走进海螺工厂智慧中心展厅，韩俊认真听取企业生产经营和科技创新情况介绍，并深入现场察看生态智慧农业项目，得知海螺集团荣获第七届中国工业大奖、入选创建世界一流示范企业名单，他表示祝贺，指出这是很高的荣誉，海螺集团要以此为契机，夯实水泥制造这个根基，加快传统业态脱胎换骨，在先进制造业发展上勇当开路先锋，努力创建具有全球竞争力的世界一流企业。他强调，安徽作为制造强省，要持续放大优势、释放潜力，一手抓传统产业转型升级，一手抓战略性新兴产业发展壮大，加快先进制造业发展步伐，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，加快安徽制造向安徽创造、安徽“智”造不断迭代升级，为推进制造强国建设作出安徽贡献。

奇瑞公司是一家以汽车产业为核心的多元化企业集团，连续多年位居中国品牌乘用车出口第一。在生产车间，韩俊实地察看生产线、奇瑞汽车黑科技展品和最新车型，听取先进生产工艺、车型平台及整车架构技术、智能座舱等介绍。“乘用车热销车型有哪些”“去年出口量多少”，韩俊边听边看边问，他说，历经20多年的持续发展，奇瑞创造了奇迹。去年产值突破2000亿元，销量突破100万辆，新能源汽车销量突破20万辆，出口突破45万辆，已经站上了全新的起点。要在汽车产业大变革中勇立潮头，持续擦亮民族汽车品牌，攻克关键核心技术，坚定不移做大做强，坚定不移走出去，坚定不移抓创新、搞研发，坚定不移开放合作，不断塑造发展新优势，加快向世界一流企业迈进。韩俊强调，安徽汽车产业大有可为、前景可期，要下大气力研究、培育、壮大汽车产业，加快整车、零部件、后市场三位一体发展，进一步完善整车-核心零部件-产业链-产业集群的全链条汽车业态，大力培育在全国和全球有重要影响力的新能源汽车整车企业和关键配套企业，打造世界级的新能源汽车和智能网联汽车产业集群，推动安徽汽车产业加快迈上万亿级台阶。

位于三山经济开发区的中联重科智慧农业示范基地，大片油菜花为高标准农田增添了动人的亮色。“每亩改造投入多少”“集中育秧、抛秧比重多大”，韩俊详细了解基地智慧农机+智慧农业“双轮驱动”发展情况，察看农机装备和当地特色农产品展示，强调要大力发展智慧农业、生态农业，推动农业生产智能化、数字化提升，加强适宜农机具研发推广，降低成本、提高效益，形成规模、辐射周边。韩俊指出，安徽是农业大省，要发挥资源禀赋优势，做好“粮头食尾、农头工尾”大文章，把培育发展预制菜等产业作为大事来抓，出台相关发展规划和支持政策，推动乡村产业全链条升级，加快建设农业强省。

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关键词：副中心 现代化 战略性新兴产业 世界500强 产业转型升级

来自安徽日报

近日，江苏南沿江城际铁路建设取得重要进展，该高铁项目预计2023年年内正式建成通车。大江资讯记者从有关部门获悉，届时芜湖到上海将再增一条高铁大通道；同时，通过该条高铁线路，芜湖将可首次直达句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等地。

▲芜湖站。恽鹏飞/摄

3月9日，最后一列载有948.5吨长钢轨的长轨列车从铁路芜湖北焊轨基地缓缓启动，驶向230公里外的江苏南沿江城际铁路江阴铺轨基地，自此，该高铁线路建设所需的7.3万吨长钢轨供轨工作全部完成，这标志着该高铁项目建设取得重大阶段性成果。

江苏南沿江城际铁路设计时速350公里，新建正线全长278.53公里，于2018年10月开工建设，预计今年内建成通车。江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，主要承担沿线城市与沪宁间的城际客流。

3月14日，根据国铁集团最新通知，明确新建江苏南沿江城际铁路线路名称为沪宁沿江高速铁路，简称沪宁沿江高铁，沿线车站名称为南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓。

大江资讯记者了解到，2015年12月，宁安高铁正式开通运营后，从芜湖站上车，沿线途径“宁安高铁~宁仙联络线~沪宁城际铁路”，即可直达上海，这也是芜湖至上海的第一条高铁直达通道。

今年，待沪宁沿江高铁开通运营后，从芜湖站上车，芜湖即可通过“宁安高铁~沪宁沿江高铁~沪苏通铁路”直达上海，芜湖到上海再增一条高铁大通道；与此同时，通过沪宁沿江高铁，芜湖还可首次直达镇江市句容市，常州市金坛区、武进区，无锡市江阴市，苏州市张家港市、常熟市、太仓市等地。

3月23日，“2023年第十三届中国国际机器人高峰论坛、第九届恰佩克奖颁奖仪式暨‘机智洽谈’访百企活动启动”新闻发布会在深圳召开。

发布会现场，芜湖与恰佩克签署战略合作协议，恰佩克奖颁奖仪式永久会址落户芜湖。同时，我市还将与中国机器人网共同开展恰佩克访百企“机智洽谈”活动，用一年时间，拜访不少于100家恰佩克奖获奖企业及行业领军企业，整合芜湖和行业协会资源，为机器人企业赋能，为中国机器人产业贡献芜湖力量。

据悉，第九届恰佩克奖颁奖仪式暨第十三届中国国际机器人高峰论坛定于今年5月16日至18日在芜湖举办。本届恰佩克奖，共收到496份企业申报资料，相较于去年增加了32%；192份个人申报资料，相较于去年增加了12%。经恰佩克奖主办方和评委会的评审筛选，共有206家企业成功入围恰佩克集体奖项。

芜湖雄心勃勃，底气在哪里？

一是汽车制造业。2022年，芜湖汽车及零部件产业增加值突破2000亿元，汽车制造业销售总量全省第一。2月13日，奇瑞控股集团三年来首次召开千人规模的2023年度干部大会，明确提出“2023年冲刺世界500强”目标。数据显示，2022年奇瑞集团年销量首次迈过100万辆台阶，年营业收入首次突破2000亿元大关，主要经营指标均创下成立25年来最佳业绩。如今的芜湖正将新能源和智能网联汽车作为首位产业，支持奇瑞集团产值今年过3000亿元，冲击世界500强。芜湖已提出，到2027年，力争培育形成新能源汽车和智能网联汽车4000亿级产业集群，新能源和节能环保、新一代信息技术3000亿级产业集群等。

奇瑞汽车正积极打造智能网联超级工厂，探索推动数字经济与制造业深度融合。芜湖市数据资源管理局副局长方坚介绍，算力对于汽车产业链发展和升级作用巨大，比如智能网联汽车就需算力支撑与汽车制造相结合。前几年，奇瑞、海螺等龙头企业就在构建工业互联网，目前对于算力的需求正呈几何级数增长，此外企业对超算的需求也正增加。

这便引出了芜湖底气的另一个来源——大数据。

2022年国家“东数西算”工程启动，芜湖集群成为全国十大数据中心集群之一，芜湖集群起步区为芜湖市鸠江区、弋江区、无为市，根据起步区总体建设规划，到2025年规划新增60万机架，到2030年机架规模可达100万架。为此，今年芜湖政府工作报告特意将建设算力中心城市列为重要工作之一，相关测算显示，算力指数平均每提高1个百分点，数字经济和GDP将分别增长0.33%、0.18%。

芜湖集群获批建设后，目前正重点推进项目27个，其中已签约华为云华东数据中心等项目11个，总投资额超过2200亿元，总投资326亿元的芜湖珑腾智算互联网产业园等一批重大项目正相继落地，中科可控芜湖一体化智算中心建设项目已入选国家“东数西算”示范项目。在东部地区设置数据中心集群，是更好地为自动驾驶、股票交易等需要实时调用数据的应用场景提供本地化算力服务。

芜湖集群也带来了幸福的烦恼——数据消耗能源很大。方坚介绍，虽然在申报芜湖集群时已有相关能耗指标支持，此前签约项目能够得到保障，但是企业落地越来越多，目前已远超预期。全国两会期间，全国人大代表、芜湖市市长宁波建议统筹解决能耗指标，国家层面进一步完善能耗双控机制，加强数据中心项目能耗指标统筹，将数据中心集群的数据中心项目整体纳入国家重大项目能耗单列，或探索创新能耗计算规则等；建议保障绿电供给，即国家层面协调拓展数据中心项目绿电跨省供给渠道，优化交易策略，保障集群绿电供应。

未来，芜湖集群建设将以先进算力支撑数字长三角建设，并与周边地区开展深层合作。比如，支持江苏重点布局电力自动化、电子信息等产业，支持浙江重点布局高端装备等产业，支持安徽重点布局量子信息、新能源汽车等产业，促进区域产业数字化转型，提高产业整体应变和协同能力。为此，宁波还建议探索建立数据要素市场化机制，形成市场交易、监管等规则体系，促进数据高效流动和价值创造。据相关人士透露，长三角范围内构建的芜湖和长三角生态绿色一体化发展示范区等两个国家数据中心集群，在今年的长三角地区主要领导座谈会上，两大集群将有望就数据中心、算力网络建设，数据要素流通、交易，以及数据安全等方面达成合作共识。

2023年3月21日，华为云计算技术有限公司通过网络竞拍方式以4569.83万元竞得芜湖市弋江区长江南路和毓秀路交叉口弋202303号宗地的国有建设用地使用权

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