联系《1844经济学哲学手稿》看杭州出租车司机罢工

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《手稿》中一开始就这样写：

工资决定于资本家和工人之间的敌对的斗争。胜利必定属于资本家。资本家没有工人能比工人没有资本家活得长久。资本家的联合是很通常而卓有成效的，工人的联合则遭到禁止并会给他们招来恶果。（原文如此，跨省请找原作者）

在企业主和ZF官员那里，工资是一种必须尽量予以压缩的成本，而在劳动者那里，工资则是一种必须尽量扩张的福利，工资最终价格水平其实就是两种力量的博弈结果。但在这一博弈过程中，工人明显处在绝对的不利位置，这是由某种“自然属性”所决定的。因此，工会组织一直被当作扭转工人不利谈判地位的重要武器。然而略显荒谬的是，在一个号称社会主义的国家中，劳动者自由结成工会却被视为政治上的非法。同时，官办工会早已丧失其应有的功能，成为附丽于ZF的“黄色工会”。由此也可以看出，中国的低工资并不完全是市场自然形成的，而是一种政治安排的结果，是为了维持所谓的“竞争优势”所付出的政治代价。

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关键词：出租车司机 杭州出租车 出租车 经济学 卓有成效 杭州出租车 经济学 司机

这次出租车司机罢工，除了待遇方面的具体要求，还提出一条：要组建工会。
抗争水平都在提高啊。希望这只是一个开始。

马克思的洞见从不缺生命力。

革命回到起点了。从井冈山之前重新开始。

到处如此，历史回到1844年前。

人生就像灌水，大多数人只是你帖子中的过客而已，只有会欣赏你的人才会真心支持你！

这次出租车司机罢工，除了待遇方面的具体要求，还提出一条：要组建工会。
抗争水平都在提高啊。希望这只是一个开始。