价格是有参考系的,由于成本一直处于变化中,价格是不断变化的,这个时候的国家货币发行,就要建立一个一篮子商品,让这个一篮子商品的价格恒定,你单独拿出一种商品,说它的价格应该高,还是低,其实是没有意义的,不过为了简单起见,我们以某种价格一直不变的商品做为标准参考系,这个商品,最好永远成本都不发生变化,比如说吧,就是理发师傅,理一次头发的收费,永远是不变的,其他商品的价格都要参考这个价格系,这样,你再来看,你买的商品为什么几年后,你原封不动,它的价格也便宜了,因为我们制造一个新的商品的价格低了,价格低了,是不是因为成本低了,不一定,你用的资本少了,价格也会低,如果你投入的资本,会减少劳动力的使用,那么我们就可以做个比较,如果你投入的资本相当于节省劳动力的6分之一,价格就不发生变化,否则价格就会发生变化,开始的时候,你的资本投入一定是不合算的,因为劳动力太便宜,后来劳动力升值,你的资本投入就合算了,越到最后,劳动力就不断升值,这个时候,你才发现,你要不断的提高资本投入,因为我们投入的资本太多了,很可能出现一个现象,就是你的资本投入,要远远小于节省的劳动力的6分之一,换句话说,这个投资太值了,所以最终整个行业大家都一起投资,自由竞争,它导致了整个行业的产品价格都下降了,举个例子,就是我们国家的汽车价格一直下降,但是这个下降有限制,不是无限的,最终会平衡,这个平衡主要是成本,到了一定程度,你再怎么投资,也减少不了多少人了,所以这个时候,你的投资就不是为了降低成本,是为了产品的增值,日本的丰田公司最早发现了这个问题,所以他们建立了一门学问,就叫成本企划的,其实这个说法,有骗人的成分,日本人搞的成本企划,并非是他们认为成本真的可降,而是因为他们要搞价值工程,不断给你的汽车增加附加值,这个时候,我们就回到楼主的问题上了,你的汽车为什么同比不值钱了?是因为现在生产的这个汽车身上,企业不进行投资了,所以它的身上,没有资本投入,我们只算它的成本,但是你的汽车不一样,你当年买的时候,企业不仅是算成本的,人家还算投资,人家还是搞价值分析的,你用你包含投资的价格的汽车去和人家现在不包含投资的汽车价格去拼,你拼得过吗?
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