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据报道,近日,我国首条实现车路协同的全息感知智慧高速在苏州投入运营。该高速公路上配备了自动驾驶系统,测试车辆能够依靠车路协同的方式进行L4级别的自动驾驶,即实现了“高度自动化驾驶”,除特殊情况外无需人为干预。今年7月1日开始施工的智能网联化改造项目对上述路段进行了智能化升级。这次投用的重要意义在于为汽车制造商、算法提供商和设备供应商等提供所需的高速公路场景测试数据,并形成从智能网联城市道路到高速公路上的场景闭环。
点评:近年来,中国政府对自动驾驶技术的支持力度不断加大,相关政策法规也在逐步完善。中国自动驾驶市场在2023年已经呈现出快速增长的态势,各大汽车制造商、科技公司以及初创企业纷纷涉足其中,推动自动驾驶技术的研发和应用。中国汽车市场正在进入智能化、网联化时代,消费者对新技术接受度高,为自动驾驶技术的发展提供了广阔的市场空间。权威预计,到2030年,我国无人驾驶汽车的市场占有率有望超过50%,无人车服务市场规模有望达1.3万亿,全球无人驾驶4/5级汽车保有量更将达到8000万辆左右。
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