高架施工方案

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徐州市城市快速轨道交通
1号线一期工程
路窝村站
~杏山子站区间高架
施工方案施工方案如有不足之处，敬请谅解
一、工程概况
设计起点～路窝村站
(高架站)～杏山子站
(地下站)为徐州市轨道交通
1号线一期工程新增区间，沿规划徐萧公路方向布置在南侧的绿化带内，区间高架沿杏山子车辆段布设。出路窝村站后逐渐由高架转为地下，其中高架线
(含高架站
)长592.95m
，U型槽长400m
，地下线长
948m
，新增线路长约
1919m
。设计起点～路窝村站区间桥梁，右线设计里程范围是
CK01+070.00
～CK01+139.45
孔跨布置为
35m+34.5m
简支箱梁
(线间距5.0m
）。路窝村站～杏山子站区间桥梁，右线设计里程范围是
CK01+270.
55～CK01+662.95
，线间距
5.0m
、4.2m
、5.0渐变至4.2m
。孔跨布置为
3x30m
连续箱梁
(岔线区线间距
5.0m)+13x30m
简支箱梁
(线间距5.0m
、4.2m
、5.0m
渐变至4.2m
）。本段区间高架总长
462.05m
。标准段上部断面采用预应力钢筋混凝土简支箱梁，岔线区上部断面采用预 ...

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关键词：施工方案 施工方 预应力钢筋 轨道交通 不足之处