楼主: 叶风尘
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经济学未解之谜系列之:里昂惕夫悖论 [推广有奖]

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楼主
叶风尘 发表于 2024-12-1 13:56:37 |AI写论文

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比较优势论是大卫•李嘉图提出的,上世纪30年代演变成要素禀赋论,后者认为发达国家在资本密集型产业上有比较优势,发展中国家在劳动密集型产业上有比较优势。上世纪50年代,美国经济学家里昂惕夫对照了1947年到1951年间的美国进出口产品的资本劳动比,发现进口为出口的1.3倍。这说明美国的进口以资本密集型为主,出口以劳动密集型为主,违背了比较优势论的原理,被称为里昂惕夫悖论。本文将从相对剩余价值及超额剩余价值的角度,探索问题的答案。

一、相对剩余价值

通常要有价格优势,成本就要低。较低的成本,来源于较高的生产效率;较高的生产效率,来源于较高的相对剩余价值。所谓相对剩余价值,就是缩短必要劳动时间、延长剩余劳动时间获取的剩余价值。简单的说,原有产业的劳动效率提高,释出多余的劳动力,释出的劳动力的价值就是相对剩余价值。

发展中国家更多追求剩余价值,发达国家更多追求相对剩余价值。建设一间工厂,它会为我们提供剩余价值;对工厂进行设备更新和改造,它会为我们提供相对剩余价值。建设一间工厂,它是复制现有工厂的建设标准,它的成本是标准成本,效率不会提高,所以不会获得相对剩余价值。设备更新和改造,类似于企业日常的降本增效工作,目的就是降低成本,所以它可以获得相对剩余价值。

同样建设一间工厂,发展中国家的劳动成本更低,所以把工厂放在发展中国家的建设成本要比放在发达国家更低。建设成本低,未来的产品价格也应该低。为什么会出现发展中国家的成本高于发达国家的成本呢?那是因为发达国家的工厂采用的是高效设备,这种高效设备来源于相对剩余价值。没有日常的相对剩余价值的积累,或者说日常的持续降本工作,要想一步投资到位,获得低成本所付出的代价太大。

再有,相对剩余价值是从剩余价值中产生的。牺牲较大的剩余价值换取较小的相对剩余价值,在经济利益上不划算。如果一个国家有大量的闲置劳动力,可以用剩余价值去直接创造新价值,不需要将剩余价值转化成相对剩余价值,亦即不需要先释出劳动力,再用释出的劳动力间接创造新价值。这说明,就业率远远比效率更重要。经济发展的逻辑,要先满足就业,再提高收入。

二、超额剩余价值

获得相对剩余价值,的确可以降低成本,但是不能降低价格。要想降低产品的价格,必须要有超额剩余价值。要想获得超额剩余价值,投资于相对剩余价值的收益率不能低于社会平均利润率。高于社会平均利润率的相对剩余价值,将转化成超额剩余价值。除了相对身剩余价值,超额剩余价值还有其它来源:一个是技术创新,一个是规模经济。

技术创新和相对剩余价值的作用差不多。技术创新能创造附加值,相对剩余价值能降低成本。两者都来源于剩余价值:一个形成软件,一个形成硬件;一个是无形资产,一个是有形资产;一个提高附加值,一个降低成本。两者的投资收益率均不能低于社会平均利润率。高于平均利润率的部分,都将转化成超额剩余价值。

规模经济效应,指规模对利润有额外贡献。生产的规模越大,投资的效率就越高。当生产的规模扩大之后,产品制造的分工就会很细。将原本一个人的活分给很多人,再通过某种方式把不同的人完成的部分组合起来,它的生产周期就会变得更短,投资回收周期也会变得更短。

经济学原来对规模经济的解释是:价格=利润+成本,其中价格是市场决定的,是不变的。规模越大,利润越多,所以成本就应该更低。这种解释是不对的。增加的利润并非来源于成本的降低,而是来源于投资效率的提高。增加的利润是超额剩余价值,而公式中的那个利润是剩余价值。

超额剩余价值是个别企业获得的超过社会平均收益率的剩余价值。这个超额剩余价值不能影响产品价格,所以不能套用前面的价格公式。只要存在超额剩余价值,企业就会不断的吸引外部投资。由于充分竞争的关系,曾经的超额剩余价值终会消失,产品的价格会下降到社会平均利润率的水平上。旧的超额剩余价值消失后,新的超额剩余价值价值还会出现,生生不息。

三、回顾和总结

要想自己的产品有价格优势,先要有超额剩余价值;要想有超额剩余价值,先要有相对剩余价值、新技术或规模经济效应。发达国家的工业起步早,在资本的积累、技术的积累、企业的规模上比发展中国家有优势。资本密集度越高,这种优势越大。当优势大到一定程度的时候,就可以克服自己劳动力成本的劣势。

这种优势,是特定的环境下形成的,不代表只有发达国家才有发展资本密集型产业的优势,而发展中国家就没有这样的优势。汽车制造业是典型的资本密集型产业,发达国家有着百年以上的历史,有着很大的价格优势,但是二战之后,发达国家的知名汽车厂商,只有不断倒闭的,没有从头开始的,这说明发达国家也没有资本密集型产业的必然优势。

反过来看,近几十年来,中国大力发展国产汽车。刚开始的价格确实很贵,但是随着产业规模的扩大,价格就慢慢下来了。在新能源汽车的发展上,大家同时起步,但是中国有劳动力的成本优势,国产的新能源汽车的价格可以碾压所有发达国家。

回到里昂惕夫的问题上。为什么美国在上世纪40、50年代的时候,依然可以保留了传统的劳动密集型产业,比如服装业、玩具业、纺织业、家具制造业等,而其它的发达国家已经不再保留这些行业了呢?因为大国的规模经济比小国的规模经济影响更大,所以大国会有更多的超额剩余价值。于是,美国淘汰这些劳动密集型产业的时间,就要比其它发达国家更晚。

总之,比较优势论是一个不切实际的理论。它所阐述的自由贸易和国际分工,把发展中国家排除在发达国家的先进制造体系之外。毫无疑问,这样的先进制造体系是以资本密集型产业为代表的,是通往发达国家的必由之路。横亘在发展中国家面前的,并不是自己的工业体系起步晚、产业的规模小。只要不断的投资,这些所谓的劣势都会随着时间而消失。真正的劣势,在于发达国家手里的技术是发展中国家宁愿多花钱也买不到的。技术是国之重器,技术在谁的手里,谁就有了成为发达国家的本钱。

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关键词:未解之谜 里昂惕夫 经济学 资本密集型产业 劳动密集型产业

沙发
clm0600 发表于 2024-12-2 09:40:46
神马资本密集劳动密集的,都是扯淡的。

藤椅
赵安豆 发表于 2024-12-2 18:36:01
里昂惕夫悖论确实挑战了传统的比较优势理论和要素禀赋理论的基本假设,即发达国家在资本密集型产业中拥有比较优势而发展中国家则在劳动密集型产业中有比较优势。这一悖论出现在1953年美国经济学家里昂惕夫的研究结果中,他发现尽管美国是世界上资本最充裕的国家之一,但其出口产品实际上比进口产品的资本含量低。

从相对剩余价值和超额剩余价值的角度来分析这一现象:

**一、相对剩余价值**

相对于劳动密集型产业,资本密集型产业往往能通过技术进步和机械化实现更高的生产效率,从而减少必要劳动时间并增加剩余劳动时间。这样做的结果是提高了单位产品中包含的剩余价值量,即产生了更多的相对剩余价值。因此,尽管表面上看美国出口的产品在资本投入上可能并不比进口产品多,但这些产品的生产过程中的技术含量和生产效率更高,因此能够以更低的成本或更高的利润空间进行出口。

**二、超额剩余价值**

超额剩余价值指的是企业通过创新(如新技术、新管理方法)而获得的超过平均利润的部分。在资本密集型产业中,美国公司可能通过持续的技术创新和高技能劳动力的应用来实现生产效率的最大化,从而获取超额剩余价值。这些超额剩余价值的存在意味着即便是在资本投入不占绝对优势的情况下,美国企业也能因其产品在全球市场上的竞争力而获得贸易盈余。

里昂惕夫悖论的本质在于它揭示了传统比较优势理论中未充分考虑技术进步和效率提升的重要性。在实际的国际贸易中,技术、创新以及整体生产率成为决定国家产业竞争优势的关键因素,而不是简单的要素禀赋差异。因此,解释这一悖论需要从更全面的角度理解现代经济体中的动态竞争力来源。

通过相对剩余价值与超额剩余价值的概念来看,美国虽然出口商品看起来是劳动密集型的,但实际上这些产品中蕴含了更高的技术含量和生产效率,这正是其在全球市场上的竞争优势所在。

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