山地组团城市道路拥挤收费控制方法研究

是 否 +2 论坛币

k人 参与回答

经管之家送您一份

应届毕业生专属福利!

求职就业群

赵安豆老师微信：zhaoandou666

经管之家联合CDA

送您一个全额奖学金名额~ !

立即领取

感谢您参与论坛问题回答

经管之家送您两个论坛币！

+2 论坛币

山地组团城市道路拥挤收费控制方法研究
随着城市的不断发展，汽车保有量的不断上升，城市交通拥挤成为了城市发展道路上的一块绊脚石，已经严重的影响到城市的快速发展。交通拥挤所造成的城市环境污染、交通事故频发、噪音污染等问题日益严重，在组团中心区表现尤为明显。
常规解决交通拥堵的方法是扩建道路、新修路网，但是通过管理者多年的经验表明，扩建或新修路网的方法只能暂时性的缓解交通供给与需求的不平衡，而不能从根本上解决供需问题，并且由于城市空间的限制，片面增加交通供给也是一个不经济的方案，交通拥挤状况在短暂缓解后反而会变得更加的严重。为此，人们开始探讨缓解城市交通拥挤问题的长久方案，道路拥挤收费就是成为了一种为当今学者所探讨的措施。
在上述基础上，本文根据可持续绿色交通的理念，从道路供给与出行者人数的关系入手。针对山地组团城市混合交通网络的特点，以系统最优为目标，深入研究道路拥挤收费实施过程中下层目标的道路选择行为（包括道路方式选择和路径选择），同时将出行者自身的出行决定纳入系统最优化中考虑。
从而在整个城市交通系统优化过程中将出行者的交通需求与城市交通系统的动态关系结合起来。从交通需求的角度出发，提 ...

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

分享0 收藏0 回帖

关键词：方法研究 拥挤收费 控制方法 城市道 汽车保有量