中国ZF禁止境内航空公司参与欧盟排放交易体系

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中国政府禁止境内航空公司参与欧盟排放交易体系本文来源于新华社　2012年02月06日 07:56 我要评论（0）[url=]打印[/url]|
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中国民航局有关负责人6日在此间表示，欧盟单方面立法将进出欧盟国际航班的温室气体排放纳入欧盟排放交易体系，违反了《联合国气候变化框架公约》和国际民航组织的相关原则和规定
　　新华社北京2月6日电（记者林红梅）根据国务院授权，中国民用航空局于近日向各航空公司发出指令，未经政府有关部门批准，禁止中国境内各运输航空公司参与欧盟排放交易体系，禁止各运输航空公司以此为由提高运价或增加收费项目。
　　中国民航局有关负责人6日在此间表示，欧盟单方面立法将进出欧盟国际航班的温室气体排放纳入欧盟排放交易体系，违反了《联合国气候变化框架公约》和国际民航组织的相关原则和规定。此前，中方已通过双边和多边渠道多次向欧盟方面表达关切，反对欧盟将他国进出欧盟的国际航班纳入排放交易体系，主张在联合国气候变化谈判、国际民航组织多边框架下通过充分协商解决国际航空排放问题。
　　这位负责人说，中方希望欧方从应对全球气候变化、国际航空可持续发展和中欧关系大局出发，正视中方关切，本着务实和建设性态度，加强沟通和协调，找到双方都能接受的妥善解决办法。此外，中方也将根据事态发展考虑采取必要措施维护本国民众和企业的利益。（完）

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关键词：航空公司 中国ZF 交易体系 可持续发展 气候变化 中国ZF 航空公司

这是一则有意思的新闻，关注事态的进一步发展，以前是国内一帮子航空公司闹着要和欧盟干，现在已经上升到国家层面了，而且是下了行政性指令的，也就意味着与铁矿石谈判不同，个别航空公司没有通过单方面的妥协获得好处，比如其他人调减航班或者停飞，他获得更大市场份额。
问题是接下来中欧航线会怎样呢？是国内航空公司继续赖皮着飞，还是人家采取强制措施不交钱就不给落地或者扣着别走？然后会不会大量调减航班？
当然这是谁都不希望看到的情况，两面对撞总是要有人让一下的，不然都撞上去了。