芜湖与上海交大签约！支持芜湖学院建设高水平应用型大学

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为贯彻落实党中央、国务院关于长三角一体化发展战略部署，推动教育合作发展，2023年12月以来，在教育部和省委、省政府的关心支持下，在省教育厅具体指导下，芜湖市委、市政府与上海交大深入交流，开展全面合作，推动芜湖学院建设成为高水平应用型大学，为加快打造省域副中心城市、助力现代化美好安徽建设赋能增力。

12月19日，省政府与上海交通大学签署战略合作框架协议。双方将进一步加强教育高质量发展、人才培养交流、科研和成果转化等领域合作。作为框架协议的重要支撑，当天，芜湖市人民政府也与上海交通大学签署全面合作协议，未来双方将进行深度合作。

作为芜湖市一所普通高等院校，芜湖学院结合国家战略需求和芜湖产业发展需要，找准优势领域和主攻方向，及时调整优化学科专业，加快向工科类应用型办学方向转型。此次牵手上海交通大学，开启了芜湖市和长三角顶尖双一流大学合作的“破冰之旅”，不仅将给芜湖引来高水平人才团队，引领芜湖学院高质量发展，也将形成校企深度合作的科技协同模式，助力芜湖市企业创新、产业升级。

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关键词：上海交大 应用型 上海交通大学 一体化发展 交通大学

持续推进高水平对外开放，徽派企业“抱团”出海！12月20日下午，徽派企业国际经贸合作联盟正式成立。

徽派企业国际经贸合作联盟由94家发起单位组成，奇瑞汽车、中铁四局为主发起单位，海螺集团、铜陵有色等企业、院校和商协会为共同发起单位。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃任理事长，中铁四局集团有限公司副总经理邵刚任秘书长。

联盟将——全面了解国际市场需求，收集海外市场信息，研究行业发展特点，开展相关统计分析，积极参与产业政策和行业规范研究制定，提供政策咨询和信息服务；联合开拓国际经贸合作市场，以扩大对外投资贸易与经济技术合作为目的，组织会员参加国内外市场考察、调研、展会等活动，推动会员企业深入参与全球产业分工与合作；深化与中央企业、长三角企业和境内外项目单位对接，推动会员企业开拓国际市场等。

今年前11个月，安徽实际对外投资24.2亿美元、增长14.6%，总量居全国第8位、中部第1位，增幅高于全国3.4个百分点。未来，联盟将致力于为安徽企业参与国际经贸合作提供专业化服务，搭建合作交流平台，促进信息共享、资源共享，为企业赴海外投资和开展经贸活动提供全方位的服务与支持，提升安徽企业海外竞争力。

目标到2025年底，搭建全省企业对话沟通平台，为联盟成员提供信息服务；推动产业链供应链国际合作，联盟内企业加强互助互惠，联手拓展国际市场；建立海外专业化服务机制，借助专业中介机构资源优势，为联盟成员提供专业化服务。

来源：安徽日报

把公园搬到市民家门口，居民开窗就看景、出门就见绿、转角遇见美。据了解，目前芜湖已累计建成开放“芜小园”123个，构建“300米见绿、500米见园”的15分钟城市生活圈。

在芜湖整体谋划、精细打造的城市更新项目中，除了“芜小园”这样的“小不点”，还有“腾笼换鸟”、产业转型留下的“大块头”。芜湖造船厂原址地块位于芜湖市中心城区，曾是芜湖主城中厂区面积最大，厂房、车间、制造设备、附属设施最多的工厂。

拥有百年历史的芜湖老船厂“链接”着过去，也塑造着芜湖新的城市边界和中心城市形象。以滨江板块为重点，芜湖正在全力推进“老船厂—滨江公园—雨耕山—步行街—环赭山—环镜湖—堂子巷—古城沿线”8平方公里镜湖历史文化风貌整体更新，打造集工业遗址保护和现代城市发展于一体的城市更新典范项目。

占地860亩的芜湖造船厂老厂改造建设项目于2023年6月全面启动。据芜湖滨江文旅投资运营有限公司总经理助理王方友介绍，经过打造后的百年老船厂将华丽转身为包含滨江产业CBD、文化创意园区等复合功能布局的城市产业社区。

行走在老船厂，笔直的船台、高大的吊机、锈迹斑斑的铁轨……一件件老物件仿佛诉说着芜湖工业的光辉过往。记者了解到，目前老船厂内保留了旧船体车间（涂装车间）、除锈喷丸房、木工金工车间、设备动力车间等14栋老厂房，以及大量塔吊、船台、码头。

“在城市主城区取得大片‘净地’比较困难，所以我们尝试对老船厂既有建筑物进行功能和布局上的重新赋能。”站在老船厂船体组装车间环视四周，王方友告诉记者，这里即将被改造为一座公共艺术空间。

“在具体施工过程中，我们将秉持‘修旧如旧’原则，保留厂区老建筑外立面的历史风貌，并做到整体建设风格相统一。”芜湖滨江文旅投资运营有限公司工程管理部工程师李富强说。

王方友介绍，实施更新改造后的老船厂项目将成为芜湖汽车产业文化的核心载体区，逐步引入汽车设计、研发等相关企业入驻。一面是历史，一面是未来——曾经承载着芜湖制造业百年风光的工业遗址，将成为融合现代工业文明与居民生活新范式的城市新地标。

来源：光明日报

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不错不错，夯实人才支撑，打牢产业发展基座。