信息约束条件下的路网行程时间可靠性研究

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信息约束条件下的路网行程时间可靠性研究
随ITS系统相关设备陆续投入使用,实时交通信息从根本上改变了路网出行者的出行理念及出行模式。一方面出行过程中,实时信息加强出行结果的可预知性,对实时出行决策产生影响：另一方面信息环境下的出行经验积累、出行习惯的形成等也会发生变化。
信息影响下出行行为的集计结果是路网性能时变随机性的主要致因,为减弱该随机性对出行质量的负面影响,要深刻解析信息约束下的出行行为微观机理及其对路网性能的稳定性的作用机制。信息环境下的出行行为研究是众多交通问题研究的理论基础。
现有出行行为研究多孤立研究某个特定决策阶段(例如路径选择),且常假设出行者完全掌握当前路况并可作出完全理性决策(忽视心理因素)。本文围绕信息约束下的一系列完整的出行决策问题,在精确界定研究时域范围的基础上,将心理学、行为学与时变动态分析理论相结合,尝试在有限理性框架下对信息约束机理及信息约束下的出行行为分析并建模,在此基础上从出行者角度出发提出路网时变行程时间可靠性定义,并研究信息环境中出行者的动态选择行为与路网宏观性能之间的相互作用规律,即信息约束下的路网时变可靠性相关问题。
首先,分别对出行行为 ...

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关键词：约束条件 可靠性 问题研究 有限理性 相互作用