多配送中心多趟次带时间窗车辆路径问题研究

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多配送中心多趟次带时间窗车辆路径问题研究
本文研究了城市物流配送中包含三个约束的车辆路径问题:现实中企业往往有多个配送中心联合送货,合理分配配送中心对顾客进行服务能有效降低配送成本,可抽象为多配送中心约束。对于易腐蚀、生鲜类、加急物资等物品的配送,车辆单趟配送的在途时间往往有限制;由于道路条件及法规的限制,往往使用小容量的车辆进行配送,使得单趟配送能服务的顾客有限;企业拥有的车辆数量通常是固定的,在上述情况下需进行多趟配送才能服务更多的顾客,同时能提高车辆利用率,可抽象为多趟次约束。
在顾客要求的时间段提供服务可抽象为时间窗约束。综合考虑以上三个约束得到本文的研究问题:多配送中心多趟次带时间窗车辆路径问题,希望对其进行求解以降低企业的运输成本,提高企业竞争力。

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关键词：问题研究 企业竞争力 运输成本 企业竞争 物流配送