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人机工程学课程
1、课程论文人机工程学自行车骑姿分析与改进设计名目
1概述32与自行车骑姿相关的因素分析
32.1
车把与鞍座之间的相对位置
32.2
鞍座与脚踏之间的相对位置
42.3
鞍座42.4
中轴43现行骑姿人机特性分析
53.1
蹬踏运动
53.2
休闲车骑姿
54自行车骑姿的改进设计
64.1
鞍座64.2
中轴与鞍座之间的相对位置
64.3
把手与鞍座之间的相对位置
74.4
设计计算方法
75设计实例
106完毕语101概述自行车骑姿是由骑乘者与自行车的把手、鞍座以及脚踏板的相对位置来确定的。骑乘者的手、臀部、脚在车上的相对位置确定了骑行的
舒适程度和骑行的效率。从人机工程学观点动身，要提高自行车骑行时的舒适性，应当合理定位把手、鞍座以及脚踏板三者之间
2、的位置，让骑行者在骑行过程中身体各部位尽可能处于自然状态。车架是自行车的骨架，在很大程度上确定了自行车的构造和性能，进而确定了自行车的骑姿和骑行舒适性。如今的车架设计多承受阅历法，即以现有的车型为参考来确定车架的关键参数，在此根底上进展形态创新。这样设计出来的车架连续了以往的骑姿，未能真正做到设计以人为本。本文从人 ...

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关键词：人机工程学 工程学 计算方法 以人为本 因素分析