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中国铁路发展简史
2011年3月
中国第一条铁路——唐胥铁路
     1876年，英国商人在上海以英国道路公司的名义修建淞沪铁路，全长十二公里，不久就被拆除，实际意义上的第一条铁路是唐胥铁路。     唐胥铁路起自唐山,止于胥各庄(今河北省丰南区），长9.7公里。现为北京至沈阳铁路的一段。于1881年5月开工兴建，11月完工。轨距为1435毫米，采用每米重15公斤的钢轨 。
京汉铁路——武汉自此进入火车时代
1889年，湖广总督张之洞上书清政府修筑卢沟桥至汉口的铁路 。1906年4月1日，京汉铁路全线竣工通车，全长1，214公里。     京汉铁路的全线贯通，改变了武汉在近代中国经济布局中的格局，武汉不再是长江流域中仅充当横向传导的角色，纵向的铁路线在缩短了时间和距离的前提下，还有成百上千的运载力，这更加有力地推动了汉口商业贸易的发展。当时，一位到过汉口的英国人曾感叹，中国“内地商人很快地利用起这一改善了的交通条件”，通过汉口把湖南，湖北，河南等省的农产品迅速地散往全国各地。

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关键词：中国铁路 路发展 近代中国 湖广总督 中国经济