邮政运输网络中的邮路规划和邮车调度优化研究

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古往今来，邮政在人们的生活中都扮演着不可或缺的角色。随着时代的
开展，邮件投送的时限和
本钱成了邮政运输问题的关键因素。根据题目给出的实际情况，本文提出了关于如何合理规划邮路的问题，具体内容如下：
对一片有特定道路相连且有行政划分的地区进行邮路规划，有以下的问题需要解决：
(1) 以县局
X1及其所辖的16个支局
Z1, Z2,……, Z16(下文简称为1，2，
……)为研究对象。
假设区级第一班次邮车
08:00
到达县局
X1，区级第二班次邮车
16:00
从县局X1再出发返回地市局
D，假设每辆县级邮车最多容纳
65袋邮件，
在不超载的情况下，利用最少的车辆和最短的邮路，
到达减少空车损失的目的。
(2) 采用尽可能少、尽可能短的邮路可以减少邮政部门车辆和人员等的投入，从而显著降低全区邮政运输网的总运行
本钱的邮路规划。
(3) 当县局可以跨县投寄时的邮路规划。
(4) 选择最
适宜的县局地点，并重新规划邮路，使得运行的
本钱最低。1．所有的邮车在邮路上均按照平均时速匀速行驶。
2．县局对市局送来邮件的集中处理时间(1小时)既包括区级邮车的装卸时间
10分钟，也包括县级邮车的装卸 ...

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关键词：运输网 实际情况 研究对象 运输问题 尽可能