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润滑添加剂微胶囊及其磨具的摩擦磨损性能
针对高速磨削加工中磨削液难以进入接触区域实现有效润滑的问题,现有的研究主要集中在高压喷射法、空气挡板辅助截断气流法、径向射流冲击强化换热法以及砂轮浸渗技术等,设法增加磨削液的有效供给。但存在结构复杂、难以保存液体润滑剂等问题。
本文试图使用微胶囊技术从改良磨具组织结构入手,通过原位聚合法包裹液态的润滑添加剂,将微胶囊作为填料,使用热压工艺制备磨具,并研究了磨具对磨钢球时的摩擦磨损性能。实验表明微胶囊磨具摩擦工件时能有效、精准的释放润滑剂,从而提高磨具的减摩抗磨性能。
本文的主要工作和成果如下:1.使用三聚氰胺-甲醛树脂合成了包含油性剂和极压剂两种润滑添加剂的高分子材料微胶囊,通过SEM、FTIR、TG等手段表征其具有50%以上的芯含量、稳定的热性能。2.通过四球实验系统考察了 BS-MF和RC2540-MF两种润滑添加剂微胶囊的摩擦学性能,并分析了其润滑作用机制。
3.以制备的微胶囊为填料,使用热压工艺制备了润滑添加剂微胶囊磨具。4.通过磨具的摩擦磨损实验分析了其摩擦磨损性能及对磨件的表面质量,表明微胶囊磨具能够提高磨具的摩擦磨损性能,但磨具的强 ...

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关键词：添加剂 高分子材料 组织结构 三聚氰胺 润滑剂