英菲尼迪产地落户襄阳 全球总部迁至香港

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英菲尼迪产地落户襄阳 全球总部迁至香港本文来源于财经网　2012年05月29日
　日产计划到2016年，英菲尼迪要占领全球豪华车市场10%份额。通过国产化项目扩大在中国市场的销量，是实现这一目标的现实选择
　　【《财经》综合报道】据《南方日报》报道，豪华车品牌英菲尼迪国产化项目28日正式宣布落户湖北襄阳，东风日产襄阳基地将在2014年投产英菲尼迪车型。这是首个启动国产化项目的日系豪华车品牌。
　　继今年3月英菲尼迪首个海外工厂在北美投产后，这个日产汽车豪华品牌迅速在华启动本地化生产项目，生产基地落户襄阳。2014年，英菲尼迪将推出首批国产的两款车型，届时作为东风日产高端车型生产基地的襄阳工厂，通过产能改造，其包括天籁在内的年生产能力将由13万辆提升至25万辆，总投资额将超过20亿元人民币。
　　据介绍，此次英菲尼迪国产选择襄阳作为生产基地，缘于东风日产襄阳工厂具备全球最高制造水平，而且其品质管理体系也为生产豪华车积累了经验。该工厂在综合制造水平上全面超越日产在日本本土的老牌标杆工厂。而英菲尼迪也将成为湖北省投产的首个豪华汽车品牌。
　  东风日产只生产英菲尼迪，而不负责销售。据英菲尼迪中国事业部总经理吕征宇介绍，英菲尼迪国产车型还将通过目前的进口英菲尼迪网络来销售。
　　日产计划到2016年，英菲尼迪要占领全球豪华车市场10%份额。通过国产化项目扩大在中国市场的销量，是实现这一目标的现实选择。目前东风日产襄阳工厂投产中高级轿车天籁和高端SUV楼兰。天籁去年的销量为15.6万辆，而楼兰销量很少，这意味在新增加的12万辆产能中，将约有8万辆左右留给英菲尼迪。吕征宇表示，未来英菲尼迪在华销量要占全球总量的20%以上。去年英菲尼迪在中国内地的销量还不到2万辆，是其全球第二大市场。
　  上周，英菲尼迪已正式将全球总部迁至香港，成为全球首个将总部迁至中国的豪华车品牌。

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