2020年公路工程软基处理技术研究报告

是 否 +2 论坛币

k人 参与回答

经管之家送您一份

应届毕业生专属福利!

求职就业群

赵安豆老师微信：zhaoandou666

经管之家联合CDA

送您一个全额奖学金名额~ !

立即领取

感谢您参与论坛问题回答

经管之家送您两个论坛币！

+2 论坛币

公路工程软基处理技术研究报告
引言高等级的公路修建时，由于桥涵通道多，因而高路提也不少，如软弱地基不加处理，往往造成较大的沉降和侧向位移，影响行车的快速、舒适甚至安全，而目前公路软基处理主要是采用换填，固结排水，复合地基铺以土工格栅、土工布，反压护道等方法，均获得令人满意结果。这些处理方法具有经济、安全、施工操作简单，效果好等特点。
一、软土地基简析
软土地基由于其成因类型不同，厚度不一，性质各异，因此不能一律对待，首先应查明各地区特点和地质、土质特性，对有可能出现有害、过大变形、导致强度不足的问题，应进行沉降、稳定性验算。有针对性的进行有效处治，作出合理的处治方案。过去在一般公路通过软土地区，由于线路等级标准不高，路基宽度窄、立交少、纵坡要求不严，且多低路堤，故对路基大部地段处理工程少，仅对桥头高路堤部位重视些。但从高等级的公路在我国大量出现后，因要求标准高，桥涵通道多，路堤高度多超过软土填土极限高度。
加之软土中含有大量亲水胶体微粒，土体
多为软塑到流塑状态，因其孔隙比大、含水量多、透水性小、抗剪强度低、压缩性强，承载能力低，在路提高填土的自重作用下，要经过较长时间才能趋于压密稳定 ...

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

分享0 收藏0 回帖

关键词：公路工程 研究报告 处理方法 土工格栅 高等级