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电动汽车用驱动电机系统的现状及发展趋势
1 引言
我国汽车工业的发展面临着来自能源安全、环境保护和气候变化等可持续发展
要求的多重挑战。随着近几年汽车保有量的快速增加,汽车能源消耗增长呈现加速趋
势,进一步加剧了我国石油供需矛盾。在当前石油资源日益紧张,价格不断攀升的国
际形势下,发展电动汽车特别是混合动力汽车是缓解我国石油资源短缺现状的有效途
径,也是增强我国汽车工业核心竞争力的重大战略举措。
经过八五、九五规划的实施,特别是十五国家 863 电动汽车重大专项,我国已
实现了官、产、学、研的资源整合,具有了电动汽车用驱动电机系统自主研发能力。
在国家三纵三横总体布局中(如附图所示),驱动电机及其控制系统被列为三横中的共
性技术之一。
2 电动汽车用驱动电机系统的特点及分类
电动汽车对驱动电机系统的要求至少包括:
(1)基速以下输出大转矩,以适应车辆的启动、加速、负荷爬坡、频繁起停等
复杂工况;
(2)基速以上为恒功率运行,以适应最高车速、超车等要求;
(3)全转速运行范围内的效率最优化,以提高车辆的续驶里程;
( ...


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