环渤海动力煤累积跌111元 实际成交价格更低

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　　最新公布数据显示，环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收676元/吨，比前一报告周期下降了26元/吨，这是该指数连续第九周下降，累计下降了111元/吨。

　　据业内人士介绍，由于环渤海动力煤价价格指数统计的是上周三至本周二的成交价情况，在时间上有一周的延迟，目前实际成交价格比指数更低。以秦皇岛港为例，7月4日秦皇岛港发热量5500大卡的动力煤报价为645-655元/吨。这意味着下一期环渤海动力煤价格指数仍将呈跌势。

　　数据统计显示，7月4日秦皇岛港库存仍高达878.5万吨，环渤海地区动力煤市场继续处于较强的“买方市场”环境之下。秦皇岛煤炭交易市场总经理李学刚分析认为，由于宏观经济增长减速仍未见底，电煤消费继续萎缩，而夏季电力消费高峰尚未到来，消费企业的煤炭库存依然偏高，甚至部分主要煤炭生产企业大幅降价的“砸盘”效应及其降价措施的后续影响而导致的愈发悲观、恐慌、观望的市场情绪，都是促使环渤海地区市场动力煤价格继续下挫的主要原因。

　　直接反应沿海煤炭需求的煤炭海上运价仍然在小幅下滑。秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，7月3日，秦皇岛至上海航线煤炭平均运价为24.8元/吨，下降0.3元/吨；秦皇岛至广州航线煤炭平均运价为33.1元/吨，下降0.3元/吨；秦皇岛至张家港航线平均运价为28.1元/吨，下降0.7元/吨。（来源：中国证券报）

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关键词：成交价 环渤海 动力煤 宏观经济增长 环渤海地区 业内人士 煤炭 秦皇岛港 成交价 渤海