例1 图示为一次序动作回路,设阀A、B、C、D调整压力分别为pA、pB、pC、pD,定位动作负载为0,若不计油管及换向阀、单向阀压力损失,试分析确定: (1)A、B、C、D四元件间压力调整关系; (2)当lDT瞬时通电后,定位液压缸作定位动作时,1、2、3、4点压力; (3)定位液压缸到位后,夹紧液压缸动作时,1、2、3、4点处压力; (4)夹紧液压缸到位后,1,2、3,4点处压力又怎样?
解:(1) A、B、C、D四元件间压力调整关系为:pA>pB>pC,pD<pB (2)定位缸动作时,负载为0,减压阀B阀口全开,所以1,2、3、4点压力均为0。 (3)定位液压缸到位后,泵出口压力逐步升高,直到抵达次序阀C调定压力,次序阀C打开,夹紧缸动作,假设加紧缸负载压力为pF(pB>pF>pC),此时减压阀口依旧全开,故此阶段l、2、3、4点压力为:p1=p2=p3=p4=pF (4)当夹紧缸到位后,若主系统仍处于未接通停顿状态,泵出口压力逐步升高,直到抵达溢流阀A调定压力,溢流阀溢流保压,减压阀B阀芯抬起,起减压作用,故各点压力为,p1= pA ,p2=p3=p ...


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