【精品文章】-谷歌的妥协：给无人车装上方向盘和刹车踏板、为合作车款开发自主式驾驶服务

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谷歌的妥协：给无人车装上方向盘和刹车踏板、为合作车款开发自主式驾驶
服务从2009
年开始研发和测试，谷歌的无人驾驶汽车项目已经走过了
7个年头，眼见
原来一直坚持的完全无人驾驶由于受到技术、法规等限制，商业化还有很长的路要
走，谷歌终于学会了妥协，不仅给无人车装上了方向盘和刹车踏板，还为合作车款开
发自主式驾驶服务，只为在明年实现商业化。
__放弃高级别自动驾驶，给无人车装上
方向盘和刹车踏板
__谷歌那个憨态可掬的自动驾驶原型车，诞生于
2014
年，它除了造
型新颖，其内部还取消了方向盘和刹车踏板。这样一来，驾驶员就彻底丧失了对车辆
的控制权，而车身上的传感器和软件系统则升格成为新
“司机”。自动驾驶汽车是谷歌
的重点项目之一，它的研发和测试始于
2009
年，该公司的最终目标是为传统汽车制造
商提供安全可靠的自动驾驶系统，减少甚至彻底杜绝交通事故的发生。此前，谷歌一
直颇为固执，不愿像其他厂商一样走
“曲线救国
”的道路，坚持要直接实现
Level
5级别的自动驾驶，并试图将传统车辆的方向盘和刹车踏板彻底取消。未来，谷歌母公司将
更加注重与其他汽车厂商的合 ...

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关键词：方向盘 无人车 Level 无人驾驶 曲线救国