水运工程造价工程师继续教育-结构耐久性与防腐性自测

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结构耐久性与防腐性
自测第1题（）：从钢筋脱
钝开始锈蚀，当钢筋锈蚀产物达到一定量时，膨胀性的钢筋锈蚀产物将导致混凝土开裂，该阶段主要受到钢筋腐蚀速率的影响。
A。腐蚀诱导阶段
B.腐蚀发展期
C。腐蚀破坏期
D。腐蚀膨胀期
答案:B您的答案：
B题目分数:
5此题得分：
5。0批注:第2题下面有关水运工程结构调查主要结论说法错误的是
（ ）A.北方高桩码头存在钢筋锈蚀和混凝土冻融问题。
B。南方高桩码头破坏主要集中
于浪溅区
的梁板构件.
C。北方和南方混凝土重力式码头耐久性问题较轻.
D.对码头进行耐久性设计和不进行耐久性设计结果一样。
答案：D您的答案:
D题目分数:
5此题得分：
5。0批注：第3题海洋环境中，钢管桩腐蚀最严重的区域是
（ ）。A。大气区B.水下区C.浪溅区D.泥下区答案：C您的答案：
C题目分数:
5此题得分：
5。0批注：第4题下列有关特种钢筋说法错误的是(
）。A.特种钢筋包括环氧涂层钢筋、耐蚀钢筋、不锈钢钢筋等。
B.环氧涂层钢筋表面具有一层坚韧、不渗透、不连续的绝缘涂层。
C.不锈钢钢筋和耐蚀钢筋是指由材质由不锈钢和耐蚀材料制成的钢筋。
D.特种钢筋主 ...

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关键词：造价工程师 继续教育 工程造价 工程师 海洋环境