桥梁模板方案优化在责任成本管理中的重要作用

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桥墩模板方案优化对成本管理的
重要作用
中铁二十二局集团沪昆客专贵州段第三项目部
白明禄作为项目管理的责任主体之一以及实施控制工程施工和技术管理的归口部门，施工方案的优化是工程技术部实现减亏增盈或节约成本的一个关键的环节。我们通过自身的一些方案优化实例，就责任成本管理系统概论作出尝试性的分析。
我管段位于刘官镇至盘县红果镇区间，沿线主要位于
云贵高原及边缘过渡地段，属云贵高原剥蚀
-溶蚀地中山、低山丘陵和高原盆地地貌，地形起伏较大，段内桥梁系地形
条件设计，特大桥、大桥及中桥
共有9座，
设计桥墩为圆端型实体或空心桥墩，统计段内桥梁墩台个数
为145个，
其中40m以上高墩为20个，占总数比例13.8%。
25~39.5m空心桥墩19个，占总数比例13.1%
。根据指导性施工组织设计箱梁铺架工期
的安排，我段内桥梁下部工程
（含连续梁桥
）从2012年8月底至2013年3月底
须全部施工完成（段内张家屯1、2号大桥，张家屯中桥至今未到施工咨询图
，为段内开工最晚的桥梁，预计2013年3月底桥梁墩台
及连续梁
施工完成）。
桥墩施工工期紧，资源配置条件有限，
加上桩基施工拖延工期等因素， ...

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关键词：成本管理 技术管理 工程技术 施工方案 资源配置