发帖
雷达卡
一、数据背景
交通拥堵已成为衡量城市运行效率与居民出行体验的重要指标。为精确刻画城市道路通行状况，高德地图基于实时出行轨迹与路网运行数据，推出“拥堵延时指数”指标体系。该指数反映居民平均一次出行的实际耗时与自由流状态耗时之比，能够动态描述城市交通通畅程度与时空分布特征。
本数据集整理了2015年至2024年全国地级市的高德地图拥堵延时指数日度数据，可支持交通规划、城市治理、出行行为研究及交通经济学等领域的实证分析。
二、数据介绍
数据名称：地级市—高德地图拥堵延时指数日度数据
时间范围：2015–2024年
空间范围：全国100个主要城市、地级市
更新频率：日度
数据形式：面板数据（Excel格式）
数据来源：官方可引用的数据来源（高德地图开放平台及历年交通运行报告）
地级市-高德地图拥堵延时指数日度数据（2015-2024年）.xlsx
(1.56 MB, 需要: RMB 29 元)
三、指标说明
字段名称 | 含义说明 | 类型 | |
| 城市 | 地级市名称 | 字符型 | |
| 日期 | 数据日期（YYYY-MM-DD） | 日期型 | |
| 拥堵延时指数 | 实际出行时间 ÷ 自由流状态时间 | 数值型 | |
| 拥堵等级划分（便于可视化判读） | |||
| 拥堵等级 | 指数范围 | 颜色标识 | 说明 |
通畅 | ≤ 1.4 | 绿色 | 路况良好，流畅出行 |
缓行 | 1.5–1.9 | 黄色 | 出行速度下降，偶有延时 |
拥堵 | 2.0–3.9 | 红色 | 显著延时，应避开高峰路段 |
严重拥堵 | ≥ 4.0 | 深红色 | 交通瓶颈或大范围拥堵 |
四、参考文献
高德地图：《中国主要城市交通分析报告（历年）》
交通运输部：《城市交通运行监测与评价指标体系》
Wang, H., & Gao, J. (2021). Urban congestion measurement using navigation big data: Evidence from Chinese cities. Journal of Transport Geography, 93.
五、数据概览（样例）
京公网安备 11010802022788号
