楼主: 祥云之南
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[原创]是到了该动动铁老大的时候了 [推广有奖]

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楼主
祥云之南 发表于 2007-4-8 22:18:00 |AI写论文

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近日,坐到成都的一趟客车。卧铺车厢内不停的作着一则广告,开始是讲清末特有的一些称谓:洋火、洋布等等,结尾是这么一句:我们坚信,振兴国有经济才是强国之道!

且不说列车晚点超载情况之严重,有座无座之票价相同,车站售票厅内人满为患,却都买不上需要的车票,而车站广场上票贩子一群一伙相互呼应;单单是列车上的食品其贵无比就很令人惊诧。此外还贩卖各种小商品:袜子、手链、消除香烟有害物质的卡片、橡胶手套等等等等,应有尽有,无所不有。甚至还有抱着小型VCD机子出租看电影的!!!真的是大开眼见。

这些物品价格比一般情况下买到的都要贵2倍左右,那么这些利润是如何分配的,是否缴税呢?不得而知。

一个不思进取的部门,一个躺在垄断交椅上舒服得不想起来的行业,无视车站外面熙熙攘攘的人群,无视市场经济的汹涌大潮,你的外来将会如何呢?!!!

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关键词:铁老大 市场经济 列车晚点 应有尽有 有害物质 铁老大 动动 原创

沙发
lijipercy 在职认证  发表于 2007-4-8 22:58:00

其实不改革铁老大的利润还是会很丰盛的,但苦了的是我们老百姓!

只要国家垄断,它永远都不思进取!!!

博观而约取,厚积而薄发。新浪微博:http://www.weibo.com/lijinathan/。

藤椅
xddzy 发表于 2007-4-8 22:58:00

楼主说的有道理

尽管我国铁路运输也在不断发展,客运提速一次接一次,但垄断的市场局面确实制约了自身发展,在缺乏竞争激励的情况下,行业发展活力不足,市场秩序也显得十分混乱。

竞争与协同是行业发展的动力,完全的垄断肯定是不科学的。但如何在铁路运输中引入竞争机制,还是个值得探讨的问题。盲目的权利下放,放松管制并不可取。

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