[学习资料] 不连续路面标线调节跟车间距的行为机理 [推广有奖]

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ruhemiadui 发表于 2025-12-8 15:48:12 |AI写论文

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不连续路面标线调节跟车间距的行为机理
道路交通系统中的主导者驾驶员,主要通过利用道路环境中的视觉信息来实现安全行驶。驾驶员在获取和处理这些视觉信息的过程中,进行了大量的知觉行为,其中最基本的知觉行为包括位置感知、距离感知、速度感知和时间估计等。
本文通过在不同道路条件、交通条件的多条高等级公路上开展一系列的路面标线视觉信息控制性试验,获取了自然跟车特征数据,分析发现不连续路面标线能对跟车间距进行调节的现象;通过引入时间频率、空间频率和跟车行为特征元素,识别了不连续路面标线的时间和空间信息特征;通过结构方程模型将复杂、难以定量的不连续路面标线视觉信息、驾驶员视觉信息感知与跟车行为进行了关联,解析了不连续路面标线的时空信息调节跟车间距的行为机理,揭示了源于不连续路面标线的视觉因子、驾驶员的视觉信息感知以及风险感知与跟车间距调节行为之间的定量交互因果关系;对比研究了不连续路面标线影响直线、曲线路段上的跟车间距调节行为的差异。本文的主要研究贡献为:(1)发现基础型路面标线可以增大试验路段的平均车头时距和车头间距,同时降低路段平均速度,且标线周期越小或时间频率([5Hz,14Hz]范围内)越大, ...