奇瑞在芜湖发布最新战略！

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2026年10月20日，在2026奇瑞全球创新大会上，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃的讲话从一句“不像车企”开始。大会上，尹同跃妙语连珠，他表示，奇瑞追求的就是成为一家“披着车企马甲”的高科技创新公司。这番开场白，为今年大会主题“Change”写下注脚。

一、从“不像车企”到“基因重组”

面对AI革命，尹同跃认为，AI创造了会自我进化、自我成长的智力杠杆，机器开始成为思考的主力；AI能替代技能，不能替代人性、洞察力、战略布局、责任、判断和温度。“AI真正淘汰的，是那些拒绝拥抱AI的人，是不敢用AI重构自己的行业和企业。”他说，奇瑞的选择很坚定——刀口向内，主动用AI给自己进行基因重组。

从“瑶光2025”到“瑶光2035”，过去五年奇瑞研发投入1100多亿元，走向“机械和AI一体化”：端侧有算力，云端有大脑，硬件会思考，软件能进化，并由“一个AI大脑”统一驱动。奇瑞自研犀牛电池、PACK、高算力芯片、猎鹰辅助驾驶、灵犀智舱等核心技术，与宁德时代、国轩高科、Momenta、地平线、轻舟、博世、立讯精密等伙伴合作。

前三季度，奇瑞销售汽车220.7万辆，销量份额全球第九；新能源汽车85.9万辆，全球前五；出口155.1万辆，继续保持中国汽车出口第一，其中新能源汽车出口52.9万辆，约占中国新能源汽车出口的1/7。英国市场连续两个月位居全品牌销量第一，JAECOO7、JAECOO5、OMODA5三款车型进入英国十大畅销车型。

二、瑶光2035锚定五大特征

这一选择落在战略上，就是“瑶光2035”。奇瑞打造企业大脑、垂域基础大模型Cherymind，并把AI汽车核心技术复用到墨甲人形机器人、Robotaxi、EVTOL及商用车、摩托车、农业机械、电动船等，形成500多家子、分公司共生的产业生态雨林。

尹同跃将瑶光2035阶段的高科技产业生态集群概括为五个特征：

1、全生命周期电动化，以V2G车网互动让汽车成为绿色能源载体并帮用户参与能源交易；

2、高度协同智能化，让汽车长出更懂用户的“大脑”；

3、实现全球视野的品牌向上，打造JAECOO7等爆款，加快智舱、智驾和VPD泊车代驾落地；

4、深度融入的国际化，全球化3.0践行In somewhere，For somewhere，Be somewhere，从产品出海走向生态出海、体系出海；

5、开放共生的生态化，每进一个行业带去升维、不带去内卷，打造现象级产品。

李婷维 摄

三、开放共生与技术愿景

战略落地，离不开开放生态和责任底线。尹同跃向全球合作伙伴发出邀请：奇瑞永远做“没有围墙的研究院”，给政策、给舞台、给资金、给市场，鼓励创新、宽容失败。要把奇瑞打造成全球“冒险家的乐园、创业者的天堂、新技术不断涌现的圣地”。

其间，他强调，芜湖是奇瑞的大本营，是奇瑞扎根成长的地方，奇瑞尤其要继续做大、做强、做好芜湖基地！奇瑞，要从一家“做全球生意的中国公司”，转变为“全球运营的、去中心化的、融入各地的企业公民”。

他说，奇瑞的技术愿景是“为人类自由，创造更大价值”，但技术越向前，责任越要跟上。明年奇瑞将迎来30岁。尹同跃认为，只有持续创造价值、持续投入公益和创新的公司，才有机会奔向伟大。即将“三十而立”的奇瑞，希望永远做年轻的、充满好奇的、刀口向内的、持续改变自己的公司，让AI可托付，让人类更自由，让世界更美好。

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今年，芜湖进出口总值已超2000亿元！

10月22日从芜湖海关获悉，今年前三季度芜湖市进出口总值达2088.4亿元人民币，已经超过去年全年，同比增长54.8%。其中出口1859.1亿元，增长64.6%；进口229.3亿元，增长4.3%，全市外贸跑出高质量发展加速度。今年前三季度，芜湖进出口总值位居全省第2位，占全省外贸比重21.1%，较去年同期提升2.6个百分点。进出口增速、出口增速均位列全省第一，分别高出全省平均水平19.3、21.5个百分点，对全省进出口、出口增长贡献率分别达28.5%、34.8%，成为拉动安徽外贸增长的重要引擎。

季度外贸规模快速增长，三季度进出口值首次突破800亿元。9月当月，芜湖进出口总值297.7亿元，增长43.7%，创下月度历史新高。全市月度进出口已连续8个月突破200亿元，月度增速连续19个月保持两位数增长，外贸韧性持续显现。

民营企业稳居全市外贸第一大主体，前三季度进出口首次突破千亿元，达1037.3亿元，增长47.2%，占全市外贸总值49.7%。国有企业发挥稳链保供压舱石作用，前三季度进出口915.9亿元，增长83.9%，占比43.8%。

贸易“朋友圈”持续扩大，市场多元化格局不断巩固。目前，芜湖已与全球 202个国家和地区建立贸易往来，其中近七成贸易伙伴实现进出口正增长。欧盟、俄罗斯、东盟、英国、巴西位列我市前五大贸易伙伴。共建“一带一路”国家成为重要贸易阵地，前三季度对其进出口1350.7亿元，增长65.9%；对RCEP其他成员国进出口383.1亿元，增长 37.4%；对拉美、非洲进出口分别增长34.8%、57.7%，新兴市场释放强劲增长动能。

出口结构持续向新向绿，新质生产力赋能外贸提质升级。前三季度，全市机电产品出口1739.9亿元，增长69.3%，占出口总值93.6%。外贸增长动力由传统“老三样”加速转向“新三样”，“新三样”产品出口804.8亿元，同比增长2.2 倍。其中，锂离子蓄电池出口33.4亿元，激增12.2倍；光伏产品出口1.5亿元，增长6.6倍。先进制造业产品出口表现亮眼，绿色船舶、工业机器人出口实现增长，智能仿生机器人出口2648.1万元，占全省同类产品出口值的96%；全球AI算力、电力基建等需求升温带动电子元件出口增长54.6%，电线电缆等电工器材出口增长124.5%。

汽车出口成为芜湖外贸最亮眼名片。前三季度全市汽车出口130.1万辆，同比增长1.1倍，汽车出口量稳居全国城市首位。其中，电动汽车引领整车出口，出口值占全市汽车出口总值的比重提升至58.5%，对汽车出口增长贡献率达76.2%。9月当月，全市出口汽车20.5万辆，同比增长83.4%，价值203.4亿元，增长82.8%，均刷新月度纪录。

芜湖造汽车奔赴全球。陈剑/摄

下一步，芜湖将继续发挥产业优势，持续巩固汽车、机电等产品出口竞争力，深耕多元海外市场，不断培育外贸新业态新动能，推动全市外贸实现量质齐升。

奇瑞、比亚迪、吉利，前三名！

10月22日，从乘用车市场信息联席分会公布的数据获悉，1至9月生产厂商乘用车出口量排名前三的企业分别为奇瑞汽车、比亚迪汽车和吉利汽车。其中，奇瑞汽车出口1527483辆，占比21.8%；比亚迪汽车出口1303834辆，占比18.6%；吉利汽车出口786889辆，占比11.2%。

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排名第四至第十位的厂商依次为上汽乘用车、长城汽车、特斯拉中国、长安汽车、上汽通用五菱、零跑汽车和东风汽车，出口量分别为620175辆、416326辆、361972辆、304400辆、249041辆、159572辆和136288辆，对应份额为8.9%、5.9%、5.2%、4.3%、3.6%、2.3%和1.9%。

从9月单月数据看，奇瑞汽车以203765辆继续排名第一，同比增长46.9%。比亚迪汽车出口175877辆，同比增长153.9%；吉利汽车出口105914辆，同比增长160.5%，分列第二和第三。上汽乘用车、长城汽车和长安汽车分别出口73199辆、51210辆和50871辆。

9月部分厂商出口增幅较高。广汽埃安出口8348辆，同比增长309.8%；零跑汽车出口27454辆，同比增长298.6%；极星汽车出口6937辆，同比增长178.0%；小鹏汽车出口10055辆，同比增长100.9%。

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来自：奇瑞集团

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